Le marché du pétrole brut du Moyen-Orient pourrait être confronté à une plus forte pression à la baisse si le détroit d'Ormuz rouvre conformément à l'accord temporaire entre les États-Unis et l'Iran. Les experts du secteur de l'énergie estiment que cette décision libérera des dizaines de millions de barils de pétrole bloqués dans le golfe Persique.
Selon l'analyste Muyu Xu de Kpler, la reprise de la circulation dans le détroit d'Ormuz pourrait acheminer environ 93 millions de barils de pétrole non iranien du golfe Persique vers le marché international. Certains négociants estiment qu'environ 50 millions de barils de pétrole seront libérés immédiatement car une partie des marchandises a été transportée auparavant.
Kpler a également déclaré que la levée des restrictions américaines sur le pétrole brut iranien pourrait aider environ 72 millions de barils de pétrole ancrés sur les pétroliers de l'ouest de Chabahar à être mis sur le marché. Ce volume pourrait encore augmenter si Washington assouplit davantage les sanctions.
Auparavant, les producteurs du Golfe avaient augmenté leurs exportations par le biais de transbordements entre les navires au large des Émirats arabes unis et d'Oman. L'augmentation de l'offre a fait passer la différence de prix au comptant du pétrole du Moyen-Orient à un état de remise.
Des responsables américains et iraniens ont déclaré que le président Donald Trump et le président Masoud Pezeshkian avaient signé un accord électronique de 14 points visant à mettre fin au conflit. Le ministère iranien des Affaires étrangères a affirmé que l'accord était entré en vigueur.
Alors que l'offre devrait fortement augmenter, la demande à court terme en Asie ne montre aucun signe de percée. De nombreuses raffineries de pétrole de la région ont achevé la commande de lots de pétrole livrés de juin à août. Un certain nombre de raffineries de pétrole en Chine se préparent également à entrer dans la phase de maintenance.
Energy Aspects a déclaré que plus de 1,8 million de barils de raffinage de pétrole par jour en Chine seront temporairement suspendus en juillet. La demande de carburant dans ce pays continue d'être affectée par la transition vers les voitures électriques.
Certaines raffineries chinoises ont temporairement cessé d'acheter du pétrole brut pour attendre l'ouverture du détroit d'Ormuz et suivre d'autres détails de l'accord américano-iranien. Selon les traders, les fournisseurs de pétrole brut pourraient devoir continuer à baisser leurs prix pour attirer les clients.
Malgré cela, de nombreuses raffineries de pétrole en Asie se préparent à la possibilité d'une augmentation de l'offre du Moyen-Orient. Kpler prévoit que la demande indienne de pétrole du Golfe pourrait augmenter de 400 000 à 600 000 barils par jour d'ici août, à mesure que les entreprises ajustent leur structure d'importation.
Les traders estiment que l'offre abondante du Moyen-Orient pourrait accroître l'offre excédentaire sur le marché pétrolier régional dans les temps à venir.
