Le patient est T.D, (54 ans, residant a Gia Lai), un pecheur a bord du bateau de peche BD 97884. Le patient a ete admis pour traitement a l'hopital de l'île de Nam Yet a 7 heures du matin le 31 decembre 2025. Auparavant, le patient avait soudainement presente des vertiges, des mains et des pieds faibles, est tombe sur le plancher du bateau sans blessure. Ensuite, la maladie s'est developpee rapidement avec des symptomes de difficulte a parler, d'etouffement, d'incontinence urinaire.
Immediatement apres avoir reçu l'information, l'hopital militaire 175 s'est etroitement coordonne avec l'infirmerie de l'île de Nam Yet pour effectuer 3 consultations a distance, guidant le suivi et le traitement actif du patient. Dans la nuit du 31 decembre 2025 et a l'aube du 1er janvier 2026, l'etat du patient s'est deteriore rapidement: la conscience a diminue, l'indice de Glasgow etait encore de 9 points, paralysie totale de la moitie droite du corps, arythmie cardiaque, il faut maintenir les vasopresseurs.
Le patient a ete diagnostique avec un suivi progressif de l'œdeme cerebral dû a un infarctus cerebral generalise du hemisphere gauche, sans exclure une grosse hemorragie cerebrale, accompagne de troubles du rythme cardiaque lent, d'hypertension, de diabete de type 2, de pneumonie. Les medecins ont estime que le pronostic etait tres grave, avec un risque eleve de deces s'il n'y avait pas d'intervention rapide. L'infirmerie de l'île de Nam Yet a ete guidee pour proteger les voies respiratoires, lutter activement contre l'œdeme cerebral, traiter les antibiotiques et surveiller de pres les indicateurs cardiovasculaires et neurologiques du patient.
Face a l'etat critique, l'hopital militaire 175 a decide de demander a ses superieurs de transporter les patients en urgence par voie aerienne, bien qu'il y ait de nombreux risques potentiels pendant le transport. En application des ordres du ministere de la Defense, l'helicoptere de la Southern Helicopter Company/Brigade 18 et l'equipe d'urgence aerienne de l'hopital militaire 175 ont pris l'avion pour l'île de Nam Yet.
Le capitaine, docteur Nguyen Van Nghia, chef de l'equipe d'urgence aerienne de l'hopital militaire 175, a declare: "Le processus de transport d'urgence aerienne recele toujours de nombreux risques, en particulier pour les patients dont les previsions sont tres lourdes comme dans ce cas. Les patients souffrent de lesions cerebrales graves, accompagnees de troubles du rythme cardiaque et d'insuffisance respiratoire, de sorte que l'equipe a dû preparer un stimulateur cardiaque externe et des moyens de controle respiratoire avant de partir.
Dans des conditions d'espace helicoptrique etroit, de vibrations, de bruits forts et de longs vols en mer, l'equipe de secours s'est etroitement coordonnee avec l'equipe de vol pour maintenir une altitude de vol basse afin de minimiser l'impact sur l'etat du patient, tout en surveillant de pres et en maintenant des indicateurs de survie stables tout au long du transport.
Immediatement apres son retour sur le continent, le patient a ete emmene au service des urgences de l'hopital militaire 175 pour un diagnostic et un traitement specialise.
