Le 14 juillet M. Nguyen Van Huy - directeur de la societe a responsabilite limitee d'investissement de l'autoroute Nha Trang - Cam Lam (appartenant au groupe Son Hai) - a confirme que l'unite avait envoye un rapport au ministere de la Construction concernant l'indemnisation et le soutien aux menages touches par les tremblements de terre pendant la construction de l'autoroute.
Le projet d'autoroute Nha Trang - Cam Lam a debute en septembre 2021 et a ete officiellement acheve et mis en service a partir du 19 mai 2023.
Tout au long du processus de construction l'unite a affirme qu'il n'y avait pas eu de fissures dans les maisons des habitants et n'a reçu aucune plainte de la part des habitants a ce moment-la.
Cependant plus de 3 mois apres l'achevement et la mise en service du projet le Comite populaire de la commune de Suoi Cat (aujourd'hui Comite populaire de la commune de Suoi Dau) a etabli un proces-verbal d'inspection et a recense 15 menages signalant des fissures dans leurs maisons soupçonnees d'etre dues a la construction de l'autoroute.
Selon le groupe Son Hai le fait que les habitants demandent simultanement des maisons fissurees montre des signes anormaux le nombre de foyers signalant des problemes augmente de jour en jour passant de 15 foyers au debut a 60 foyers aujourd'hui. Parmi eux certains foyers situes a 2 km de la route de construction demandent egalement des maisons fissurees.
Les habitants ont demande que les maisons soient fissurees en raison des tremblements de terre pendant la construction de l'autoroute. L'unite de construction a de nouveau estime que les plaintes des habitants etaient contraires a la realite.
Face aux informations des deux parties il est necessaire que le gouvernement et les agences specialisees se presentent comme des'magnats'. La province de Khanh Hoa et le ministere de la Construction doivent organiser un conseil specialise pour expertiser les maisons des habitants fissurees afin d'obtenir des resultats pour chaque cas et d'identifier les causes de maniere objective fondee et convaincante.
Le principe est l'equite de ne pas laisser les personnes touchees par les fissures de maisons subir de lourdes consequences et de ne pas exiger que les entreprises paient des dommages et interets inappropries.
Pour les maisons des habitants fissurees en raison de l'influence de la construction d'autoroutes il faut indemniser correctement et equitablement afin que les gens puissent reparer leurs maisons et stabiliser leur vie. Construire une autoroute pour developper l'economie et ameliorer la vie des gens il faut pour l'instant ne pas laisser les gens etre desavantages en raison des dommages causes par les maisons.
Si l'on ne verse pas d'indemnisation aux menages dont les maisons ont ete endommagees par la construction de l'autoroute cela entraînera des plaintes prolongees provoquant l'indignation de la societe.
Cependant l'indemnisation doit etre accordee a la bonne categorie de personnes afin de ne pas laisser se produire des cas d'exploitation de la politique d'indemnisation causant des dommages aux entreprises.
Il est necessaire d'empecher la situation ou les citoyens reclament simultanement des dommages et interets sans fondement ce qui devient un mauvais precedent affectant les activites d'investissement dans la construction d'autoroutes.
