Accident sur l'autoroute Vinh Hao - Phan Thiet faute du conducteur mais il faut envisager l'elargissement de l'autoroute

Lê Thanh Phong |

Apres l'accident particulierement grave survenu le 8 juillet sur l'autoroute Vinh Hao - Phan Thiet de nombreux avis estiment qu'il doit y avoir une voie d'arret d'urgence sur l'autoroute.

Le 8 juillet un autocar circulant sur l'autoroute Vinh Hao - Phan Thiet lorsqu'il est arrive au Km220+100 relevant de la commune de Ham Liem a explose la roue arriere.

Le conducteur a laisse la voiture s'arreter sur la voie de circulation car la route de la voiture avait un accident il n'y avait pas de bande d'arret d'urgence. Lorsque le conducteur et le copilote sont descendus pour verifier un autocar roulant dans la meme direction a percute l'arriere d'un autocar qui s'arretait. Le violent impact a cause la mort de 3 personnes.

Les accidents ne sont pas rares mais frequents sur cette autoroute. En seulement 9 mois en 2024 13 accidents se sont produits sur l'autoroute Vinh Hao - Phan Thiet faisant 9 morts et 8 blesses. Parmi ceux-ci de nombreux accidents sont dus a des pannes de moteur des vehicules bloques sur la voie ou des voitures arriere qui ont percute l'arriere.

Non seulement l'autoroute Vinh Hao - Phan Thiet mais les autoroutes sans voie d'arret d'urgence connaissent egalement des accidents similaires.

Concernant l'accident qui a fait 3 morts sur l'autoroute Vinh Hao - Phan Thiet le conducteur responsable de l'accident a ete place en detention provisoire pour enquete.

La plupart des accidents sur les autoroutes sont principalement dus a la faute du conducteur mais il faut egalement examiner d'autres facteurs tels que le manque de systemes d'eclairage et de cameras de surveillance en particulier le manque de voie d'arret d'urgence.

Il y a une chose que tout le monde doit admettre c'est que s'il y a une voie d'arret d'urgence pour que les conducteurs s'arretent si necessaire cela permettra de limiter les accidents. Pour les tronçons de route sans voie d'arret d'urgence et sans feux de circulation le risque d'accident est encore plus eleve.

L'autoroute n'a pas de voie d'arret d'urgence en plus du risque d'accident il existe d'autres situations : embouteillages. En cas d'incident les vehicules sont embouteilles les ambulances et les ambulances n'ont pas d'acces aux lieux.

Fin mars 2025 le ministere de la Construction a propose au gouvernement d'envisager d'investir dans l'elargissement de 1 144 km de l'autoroute Nord-Sud de Hanoï a Ho Chi Minh-Ville en six voies avec un investissement total de 152 135 milliards de VND. Bien sûr l'elargissement de l'autoroute necessite une voie d'arret d'urgence.

L'elargissement de l'autoroute prend du temps dans l'immediat il est necessaire d'ameliorer le systeme d'eclairage et les cameras de surveillance sur les tronçons d'autoroute qui ne sont pas entierement equipes pour soutenir la gestion et limiter les accidents de la circulation.

Lê Thanh Phong
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