Dans les champs de manioc du centre ou du sud-est, l'histoire des agriculteurs est toujours aussi simple que les années précédentes: regarder le ciel, regarder la terre et regarder les prix. Mais cette année, dans cette histoire, il y a un nouvel espoir pour un débouché plus stable pour le manioc, lorsque l'essence bio E10 est encouragée à être déployée, lorsque les usines d'éthanol redeviennent progressivement "lumineuses".
Pour les agriculteurs, ce qui est nécessaire n'est pas seulement une récolte à bon prix, mais des débouchés durables. Lorsque le manioc est planifié en zone de matières premières pour l'éthanol, ils sont moins inquiets de "bonne récolte, prix bas", ont des contrats d'achat stables pour être rassurés de produire.
Cependant, le goulot d'étranglement réside dans l'offre et la demande: la demande d'éthanol est importante, mais l'offre intérieure ne répond qu'à environ 25-27%. Le paradoxe est la pénurie de matières premières, tandis que de nombreuses usines de biocarburants sont toujours "mises au placard".
Ce n'est plus une histoire propre à l'entreprise, mais un problème de politique. La politique de l'État est très claire: accélérer la feuille de route pour l'utilisation de l'essence bio, progresser vers l'E10; et en même temps examiner et éliminer les obstacles pour restaurer les projets de biocarburants. L'esprit directeur est de ne pas gaspiller les ressources investies.
En fait, des milliers de milliards de dongs ont été injectés dans les usines d'éthanol, mais à certains moments, de nombreux projets ont dû cesser leurs activités, tombant dans une situation de "sommeil hivernal". Machines poussiéreuses, terres incultes, travailleurs sans emploi - c'est un gaspillage non seulement des ressources matérielles mais aussi des opportunités de développement. Nous avons gaspillé l'opportunité de construire une industrie nationale de biocarburants, l'opportunité de créer des débouchés stables pour les produits agricoles, des emplois pour les travailleurs et l'opportunité de réduire la dépendance à l'importation d'énergie.
Ces derniers jours, sous la direction résolue du gouvernement, des ministères, des secteurs et des localités, certaines usines de biocarburants ont repris leurs activités. Si les goulots d'étranglement financiers et les mécanismes sont rapidement levés, la "régénération" de ces usines créera un double coup de pouce, avec de nombreux avantages.
Tout d'abord, les avantages économiques. Un marché stable de l'éthanol entraînera la planification de zones de culture de matières premières, augmentant ainsi la valeur du manioc, créant des revenus stables pour les agriculteurs. Il n'y aura plus de production fragmentée, plus de dépendance aux exportations brutes.
Viennent ensuite les avantages environnementaux. L'essence bio contribue à réduire les émissions de gaz à effet de serre, contribuant ainsi à améliorer la qualité de l'air. Dans un contexte où les engagements en matière de réduction des émissions sont de plus en plus clairs, c'est une voie impénétrable.
Et plus important encore, les avantages stratégiques. Le monde est confronté à des fluctuations géopolitiques imprévisibles, où l'énergie devient un outil concurrentiel. Une économie dépendante des combustibles fossiles importés restera toujours passive. Inversement, le développement de biocarburants à partir de matières premières nationales est le moyen d'accroître la résilience de l'économie.
Si nous tardeons, nous ne manquerons pas seulement l'opportunité de transition verte, mais nous continuerons également à prolonger le gaspillage déjà présent. Et si nous agissons assez rapidement, la renaissance des usines d'éthanol aidera non seulement à "résoudre le problème E10", mais ouvrira également un nouveau pilier pour une croissance durable.
