Accélérer la construction d'un nouveau pont pour remplacer un pont suspendu vieux de 25 ans à Hué
PHÚC ĐẠT - NGUYỄN LUÂN |
HUẾ - Après près de 5 mois de construction, le pont Bình Thành a atteint plus de 60% de la valeur de la construction et de l'installation, dans le but de remplacer le pont suspendu qui s'est détérioré après environ 25 ans d'exploitation.
Après près de 5 mois de construction, le chantier de construction du pont Bình Thành dans la commune de Bình Điền (ville de Huế) entre dans sa phase de pointe avec de nombreux fronts de construction opérant simultanément.Des grues, des barges, des équipements mécaniques et des dizaines d'ingénieurs et d'ouvriers travaillent sans relâche pour profiter des conditions météorologiques favorables avant la saison des pluies et des tempêtes.Début août 2026, le projet a achevé l'ensemble des pieux forés des deux culées et des cinq piliers du pont.L'entrepreneur a achevé la construction de 18 des 24 poutres Super T, et a simultanément lancé l'installation des premières travées du pont. Les éléments de la culée M1, du socle de la culée M2 et des piliers T1 à T4 sont achevés; le pilier T5 est en construction.La valeur cumulée réalisée a atteint plus de 33,4 milliards de dongs, soit environ 60,9% de la valeur de la construction et de l'installation; l'investisseur estime que le projet garantit fondamentalement le progrès.Les groupes d'ouvriers sont organisés en plusieurs équipes, assurant les tâches pour servir la construction des éléments du pont.Des véhicules et des machines sont mobilisés pour servir la construction.Des camions transportent continuellement des matériaux vers le chantier.L'élément des routes d'accès aux deux extrémités du pont reste un point d'étranglement en raison du manque de routes de transport de terre entre les deux culées du pont.En août, l'entrepreneur prévoit de couler 5 poutres Super T supplémentaires, d'achever le pilier T5, la culée M2 et de continuer à installer les travées restantes.Le projet est construit pour remplacer le pont suspendu de Binh Thanh qui s'est détérioré après environ 25 ans d'exploitation, assurant la connexion avec la route nationale 49 et les zones environnantes.Le besoin de construire un nouveau pont est devenu urgent après l'accident du 21 novembre 2024, lorsque le camion à ordures a traversé le pont puis est tombé dans la rivière Hữu Trạch, tuant deux personnes. Le comité de gestion du projet d'investissement et de construction de transport de la ville de Huế a demandé à l'entrepreneur d'augmenter la main-d'œuvre et les équipements pour achever le projet avant le 31 décembre 2026.
Le projet de pont Bình Thành a été lancé le 11 mars 2026 avec un investissement total de plus de 75 milliards de dongs provenant du budget local afin de remplacer le pont suspendu Bình Thành traversant la rivière Hữu Trạch.
L'ouvrage a une longueur totale d'environ 500 m, dont la partie pont mesure 254,5 m de long, 8,5 m de large, comprenant 6 travées de poutres Super T; les routes d'accès aux deux extrémités du pont mesurent 9 m de large, tout en investissant dans un système d'éclairage, de drainage et des éléments synchrones.
Le maître d'ouvrage s'est fixé pour objectif d'achever le projet avant le 31 décembre 2026, en réduisant le temps de construction d'environ un an par rapport au plan initial.
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