De plus de 2 100 employes en construction de l'autoroute Can Tho - Ca Mau les jours de la jonction

Tạ Quang |

Can Tho - Malgre les conditions meteorologiques defavorables plus de 2 100 employes sur le chantier de l'autoroute Can Tho - Ca Mau travaillent toujours avec diligence.

Thoi diem nay, cao toc Can Tho - Ca Mau thuoc du an duong bo cao toc Bac - Nam dang trong giai doan nuoc rut. Mac thoi tiet nang, mua that thuong nhung nhung cong nhan, ky su van bam cong truong de dam bao tien do hoan thanh du an vao cuoi nam 2025.
A l'heure actuelle l'autoroute Can Tho - Ca Mau relevant du projet routier de l'autoroute Nord-Sud est en phase finale. Malgre un temps ensoleille et pluvieux irregulier les ouvriers et les ingenieurs restent sur le chantier pour assurer l'achevement du projet d'ici la fin de 2025.
Lam cong tac trai vai dia ky thuat, ba Huynh Ngoc Mai cho rang, moi nguoi lam viec khong ke ngay nghi, chi tru luc may moc bi hu, con lai deu tranh thu tung gio, tung phut de dam bao tien do cong viec. Mua mua thi vat va hon nhieu, mat bang thi cong lay loi, viec van chuyen va su dung may moc cung kho khan.
Travaillant a la nivelation de tissus geologiques techniques Mme Huynh Ngoc Mai estime que tout le monde travaille sans jours feries sauf lorsque les machines sont endommagees et qu'elle profite de chaque heure chaque minute pour assurer l'avancement du travail. La saison des pluies est beaucoup plus difficile le terrain de construction est boueux le transport et l'utilisation des machines sont egalement difficiles.
Ong Bui Thanh Tung - ky su thuoc Tong Cong ty Xay dung Truong Son - cho biet, thoi gian nay, hau nhu ngay nao cung mua, nhung don vi van thi cong xuyen suot. Theo ong Tung, don vi da chu dong len phuong an trien khai cong viec phu hop cho cong nhan, dong thoi, tan dung troi mua thi cong lu nen duong de dat hieu qua.
M. Bui Thanh Tung - ingenieur de la societe generale de construction Truong Son - a declare que pendant cette periode il pleut presque tous les jours mais que l'unite continue de construire tout au long de la journee. Selon M. Tung l'unite a pris l'initiative de planifier des travaux appropries pour les ouvriers et en meme temps profiter de la pluie pour construire le talus routier afin d'obtenir une efficacite.
Ghi nhan nhung ngay nang, nhieu ky su, cong nhan miet mai tham nhua. Va giai doan tham nhua phai lam lien tuc, neu dung may di an com roi khoi dong lai se mat nhieu thoi gian, nen thuong chia top, an xong doi cho nhau.
Enregistrant les jours ensoleilles de nombreux ingenieurs et ouvriers travaillent dur sur les tapis en plastique. Et pendant la periode ou les tapis en plastique doivent etre fabriques en continu si l'appareil s'arrete pour manger puis redemarre cela prendra beaucoup de temps il faut donc souvent partager les repas et les echanger.
Khoang 12 gio trua, mot so ky su, cong nhan nghi tay bat dau bua com trua tren cong truong, mot so khac van tiep tuc cong viec. La cong nhan thi cong cao toc, anh Nguyen Van Toan cho hay, an com nhu vay la thuong xuyen va da quen.
Vers midi certains ingenieurs et ouvriers ont pris la mi-journee pour commencer le dejeuner sur le chantier tandis que d'autres ont continue a travailler. En tant qu'ouvrier de construction a grande vitesse M. Nguyen Van Toan a declare que manger du riz comme ça est frequent et habituel.
Dai dien Ban dieu hanh Truong Son thong tin, thoi tiet mua da anh huong toi mot so hang muc, nhung don vi da chu dong dieu chinh giai phap xu ly nen sang bom hut chan khong (VCM) de rut ngan thoi gian.
Le representant du comite d'exploitation de Truong Son a informe que le temps pluvieux a affecte certains elements mais l'unite a activement ajuste la solution de traitement du sol vers une pompe a aspiration aerienne (VCM) pour raccourcir le temps.
Ngoai ra, cong tac thi cong tuyen, he thong an toan giao thong cung dang duoc trien khai, bao gom cong tac san xuat va lap dat hang rao, dai phan cach, ton song. Ben canh do, nha thau lien tuc tang ca, tang kip de bu dap tien do.
En outre les travaux de construction de la ligne et du systeme de securite routiere sont egalement en cours de deploiement notamment la production et l'installation de clotures de separateurs de songes. En outre les entrepreneurs font continuellement des heures supplementaires et augmentent leurs effectifs pour compenser les retards.
Theo Ban QLDA My Thuan (chu dau tu), tinh den 11.7.2025, san luong thi cong dat 69/74% ke hoach. Hien tai, tren cong truong, cac nha thau dang bo tri 200 mui thi cong, 955 may moc thiet bi va 2.125 nhan su de trien khai thi cong dong loat.
Selon le comite QLDA de My Thuan (proprietaire de l'investissement) au 11 juillet 2025 la production de construction a atteint 69/74% du plan. Actuellement sur le chantier les entrepreneurs deploient 200 points de construction 955 machines equipements et 2 125 personnels pour deployer la construction simultanement.

Le projet de construction de l'autoroute tronçon Can Tho - Ca Mau a une longueur de 110 85 km et est divise en 2 projets composants : tronçon Can Tho - Hau Giang et tronçon Hau Giang - Ca Mau. L'investissement total est de 27 523 milliards de VND lance le 1er janvier 2023 avec un plan d'achevement en decembre 2025.

Tạ Quang
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