La transformation verte et la transformation numerique sont deux piliers paralleles
Pendant de nombreuses annees Hanoï a ete regulierement classee parmi les villes les plus polluees au monde. L'indice de poussiere fine PM2 5 a souvent depasse les normes de l'Organisation mondiale de la sante ce qui a gravement affecte la sante publique et nui a l'image de la capitale qui vise des objectifs verts civilises et modernes.
Pour resoudre les problemes de pollution les mesures mises en œuvre telles que les projets pilotes de zones a faibles emissions (ZEP) et le developpement de systemes de transports publics tels que le metro les bus electriques et les systemes de velos publics sont toutes basees sur la technologie et peuvent etre considerees comme des etapes paralleles a la transformation numerique pour atteindre l'objectif de durabilite.
S'adressant a Lao Dong le professeur associe et docteur Bui Thi An - Directrice de l'Institut des ressources naturelles et de l'environnement et du developpement communautaire - a declare que la transition verte vise a reduire les emissions a economiser et a utiliser efficacement les ressources et a promouvoir l'economie circulaire.
Pendant ce temps la transformation numerique joue le role d'outil de base aidant a optimiser les processus la gestion des donnees l'environnement la transparence l'augmentation de l'efficacite operationnelle et la reduction des coûts sociaux.
La combinaison de ces deux facteurs aide non seulement le Vietnam a repondre aux engagements internationaux en matiere de changement climatique mais cree egalement un avantage concurrentiel ameliore la marque nationale et la resistance aux impacts environnementaux.
Selon le professeur associe et docteur Bui Thi An la transition verte devient une tendance inevitable dans le monde et constitue egalement un objectif important pour le Vietnam dans le processus de developpement durable. Pour que ce processus soit efficace la transformation numerique doit etre consideree comme une base indispensable. La technologie numerique aidera a rendre la gestion urbaine et la gestion locale plus transparentes et plus efficaces en termes de temps et de ressources.
La question importante aujourd'hui est de savoir comment la societe comprend clairement le contenu de ces deux concepts afin d'elaborer une feuille de route appropriee pour chaque domaine et chaque localite. Si la transformation numerique est un outil la transformation verte est l'objectif a long terme pour le developpement durable du pays en matiere d'environnement en assurant la securite sociale et la qualite de vie. Le vert ici est de garantir que les facteurs environnementaux soient prioritaires dans toutes les activites economiques' a analyse Mme An.
La circulation est un domaine cle a transformer
Le 12 juillet dernier le Premier ministre a promulgue la directive 20/CT-TTg avec un systeme de solutions synchrones demandant aux ministeres aux secteurs et aux localites de mettre en œuvre resolument le travail de protection de l'environnement afin de mener le pays vers un developpement durable.
La directive n° 20 se concentre sur la transition verte par le biais de mesures urgentes pour resoudre la pollution environnementale notamment l'interdiction des motos utilisant des combustibles fossiles dans la peripherie 1 de Hanoï a partir de 2026 et l'expansion progressive a l'avenir.
Selon les chercheurs en environnement les transports sont l'une des principales sources d'emissions contribuant a accroître la pollution atmospherique. Le remplacement et la transition vers les vehicules verts sont consideres comme inevitables pour reduire la pollution due aux transports.
Les vehicules verts comprennent les bus electriques les vehicules utilisant des energies propres remplaçant progressivement les vehicules utilisant des combustibles fossiles. Parallelement les infrastructures vertes doivent etre investies de maniere synchrone du systeme de bornes de recharge electrique sûres et pratiques aux parkings adaptes aux habitants.
Cependant pour realiser cette feuille de route des politiques de soutien specifiques synchronisees et adaptees a chaque localite sont necessaires. Les citoyens doivent avoir des conditions d'acces faciles aux vehicules verts des prix aux services en passant par les infrastructures.
Hanoï s'est egalement fixe un objectif clair : eliminer progressivement les motos et les voitures a essence et a petrole dans les zones centrales et s'etendre progressivement aux axes routiers. Il s'agit d'une demarche energique visant a former des zones a faibles emissions et a ameliorer la qualite de l'air pour des millions de personnes.
Cependant le defi majeur reside dans les infrastructures et les ressources. Pour que les gens abandonnent les vehicules personnels qui sont des vehicules a essence fossile le systeme de transport public doit etre vraiment pratique et efficace couvrant les zones residentielles les ecoles les hopitaux jusqu'aux zones industrielles.
Parallelement a cela il existe des politiques encourageant les entreprises a investir dans des vehicules propres en soutenant l'echange de voitures d'occasion contre de nouvelles voitures en subventionnant ou en accordant des prets pour l'achat de vehicules electriques.
La professeure agregee et docteure Bui Thi An estime : 'On ne peut pas parler d'interdire aux vehicules de circuler avec de l'essence si les infrastructures ne sont pas pretes. Pour reussir il faut une feuille de route specifique synchrone et un budget prevu suffisamment important'.
La directive n° 20 n'est pas seulement un appel mais aussi une etape decisive qui temoigne de l'engagement du gouvernement dans la resolution de la pollution environnementale. Pour atteindre cet objectif le soutien de la population des entreprises et de toute la societe est necessaire.
Le 19 septembre le journal Lao Dong a organise le Forum des travailleurs pour l'environnement 2025. Le forum a reuni des gestionnaires des scientifiques et un grand nombre d'ouvriers - ceux qui travaillent directement dans la collecte et le traitement des dechets solides domestiques - pour discuter et proposer des solutions afin d'aider le travail de protection de l'environnement et de gestion des dechets a etre synchronise et efficace.
Le forum est egalement une voix qui accompagne chaque ouvrier de l'hygiene du travail chaque localite pour continuer a promouvoir la protection de l'environnement de l'air et des ressources en eau a promouvoir la classification et la transformation des dechets en ressources en construisant des modeles de gestion et de traitement des dechets urbains et ruraux repondant aux exigences de la nouvelle situation.
