Aux cotes des pecheurs
Vient d'arriver apres son premier voyage en mer de l'annee M. Do Kim Nung (57 ans) - president du syndicat des pecheurs du quartier de Quang Phu (ville de Da Nang) - est de nouveau occupe par un travail familier : se rendre dans chaque maison de pecheurs chaque proprietaire de bateau pour envoyer des invitations et mobiliser la participation a la conference de diffusion de la loi sur la lutte contre l'exploitation illegale des produits aquatiques sans rapport et non conforme a la reglementation (UU).
En tant que proprietaire de navires de peche pres de la cote M. Nung comprend mieux que quiconque la psychologie des pecheurs. 'De nombreux pecheurs sont habitues a la mer et auparavant ils suivent principalement l'experience. Lorsque les nouvelles reglementations sur l'UUUU et les equipements de surveillance du voyage sont appliquees de nombreuses personnes sont encore confuses voire hesitantes' a partage M. Nung.
Selon M. Nung l'annee derniere il y a eu des cas dans la region ou des proprietaires de navires ont ete sanctionnes pour avoir interrompu de leur propre chef la connexion de l'equipement de surveillance du voyage. 'Il faut payer une amende mais ce qui est plus important c'est l'impact general sur les efforts de l'ensemble du secteur pour retirer la 'carte d'or'. Par consequent les syndicats doivent perseverer dans la mobilisation et le rappel pour que les habitants ne recidivent pas' a-t-il
Ne se limitant pas a la propagande M. Nung et le comite executif de la delegation ont egalement directement aide les pecheurs a completer les dossiers d'enregistrement d'inspection et de demande de certificat de gestion de bateaux de peche. 'Il y a des personnes agees les documents manquent souvent les delegues peuvent aider pour que les habitants puissent prendre la mer en toute tranquillite' a declare M. Nung.
Cette façon de faire 'aller dans chaque ruelle et frapper chaque maison' est egalement maintenue dans la commune de Nui Thanh - la localite comptant le plus grand nombre de bateaux de peche de la ville de Da Nang. Bien qu'il ait 67 ans M. Huynh The Dieu - president du syndicat des pecheurs de Tam Quang commune de Nui Thanh - est toujours present regulierement dans les ports de peche et les quais d'amarrage pour connaître la situation des membres du syndicat.
Les syndicats de peche deviennent le point d'appui des pecheurs de Da Nang pour prendre la mer et retirer les cartes d'or des produits aquatiques. Photo : Hoang Bin
La delegation de peche de Tam Quang compte actuellement 210 bateaux de peche avec 360 membres d'equipage et maintient 6 groupes d'entreprises de peche principalement des navires de grande puissance de 700 CV a 1 000 CV exploites au large. Presque tous les proprietaires de bateaux me manquent et connaissent leur nom' a declare M. Dieu.
Selon M. Dieu le metier de peche presente de nombreux risques lies aux conditions meteorologiques aux accidents du travail aux litiges dans les zones de peche. 'Grace a l'entreprise de protection des droits a l'aide juridique et a l'encouragement moral les pecheurs sont plus rassures de rester en mer. La production d'exploitation annuelle de la localite atteint plus de 17 000 tonnes' a-t-il declare.
Couvrir la mer conformement a la loi pour retirer les cartes d'or des produits aquatiques
Apres la fusion Da Nang a une cote de plus de 155 km de long une zone de peche exploitee de plus de 55 000 km2 avec 4 125 bateaux de peche en activite. C'est a la fois un avantage pour le developpement de l'economie maritime et pose des exigences tres elevees dans la gestion de la peche en particulier dans le contexte ou la CE renforce continuellement les criteres de lutte contre l'UUUU.
M. Vo Van Long - chef du sous-departement de la mer des îles et des produits de la mer de Da Nang - a affirme : 'Dans les recommandations de la CE le critere le plus important est de ne pas laisser les bateaux de peche violer les zones maritimes etrangeres. De 2022 a aujourd'hui Da Nang n'a eu aucun bateau de peche en infraction ce qui est un resultat tres louable'.
Selon M. Long la contribution des syndicats de peche est tres claire. « Les presidents des syndicats les chefs de groupe les chefs de groupe de solidarite de production en mer sont les 'cœurs croises' du secteur fonctionnel. Ils comprennent les pecheurs ils parlent pour que les pecheurs ecoutent et suivent » a estime M. Long.
Pour maintenir ces resultats le sous-departement de la mer des îles et des produits de la mer de Da Nang suit regulierement le systeme de surveillance du voyage met a jour les alertes du Centre d'information sur les produits de la mer (ministere de l'Agriculture et de l'Environnement) des garde-cotes et de la police maritime. Lorsqu'un bateau de peche opere pres de la frontiere des eaux etrangeres les secteurs fonctionnels contactent immediatement le proprietaire du bateau pour qu'il ajuste la direction de l'exploitation.
M. Tran Thanh Tin - proprietaire du navire QNa 91027 (commune de Nui Thanh) - a declare que le respect des regles permet non seulement d'eviter d'etre sanctionne mais aussi d'aider le voyage en mer a etre plus sûr et plus efficace. 'Le voyage de peche a l'oie avant le Tet mon navire a peche 40 tonnes d'oie sechee vendue pour plus de 6 milliards de VND. A l'exception des coûts chaque passager a un revenu de plus de 80 millions de VND
Selon M. Tin en cas de violation de l'UUUU non seulement le proprietaire du navire mais tous les amis maritimes en souffriront. 'Par consequent nous nous rappelons maintenant de maintenir l'equipement de surveillance du voyage toujours en activite de tenir un journal d'exploitation complet' a-t-il declare.
La police maritime cree une « force douce » dans les zones de peche
Parallelement aux efforts des pecheurs et des syndicats la police maritime vietnamienne joue un role central dans le maintien de la discipline juridique en mer.
Lors de la course a la grande vitesse pour lutter resolument contre l'exploitation d'UU selon l'esprit de la lettre officielle n° 122/CD-TTg du Premier ministre recemment envoyee le navire de la garde cotiere 4038 (commandant de la region de la garde cotiere 2) est devenu un point lumineux dans la zone maritime cle du sud-ouest. En plus de 28 jours et nuits le navire a mobilise plus de 1 200 milles marins effectue 13 patrouilles inspections et surveillance de 322 nav
Le capitaine Do Minh Dung - bateau de peche CM-91998-TS - a partage : 'Auparavant de nombreux habitants etaient encore vagues sur l'UUUU. Grace a la sensibilisation devouee de la police maritime nous comprenons que les violations ne sont pas seulement lourdement punies mais affectent egalement la reputation nationale et les exportations de produits de la mer'.
Non seulement patrouillant et controlant mais les forces de la police maritime ont egalement intensifie la sensibilisation a la loi. Le navire CSB 4038 a organise 13 campagnes de sensibilisation directe et par le biais d'appareils de communication de peche atteignant 91 bateaux de peche avec 656 membres d'equipage distribuant pres de 200 tracts et offrant 65 drapeaux nationaux.
Le capitaine Hoang Trong Anh - Capitaine du navire CSB 4038 - a affirme : 'Chaque patrouille chaque seance de sensibilisation ne vise pas seulement a traiter les violations mais aussi a preserver la reputation nationale. Lorsque les pecheurs comprennent et respectent volontairement c'est le succes durable'.
Selon de nombreux pecheurs la presence reguliere de la police maritime a cree la confiance et un point d'appui moral. M. Nguyen Kim Trong - membre d'equipage du navire CM-97856-TS - a declare : 'Si la 'carte d'or' dure longtemps les produits de la mer peches peuvent etre vendus a bas prix. Par consequent le respect de la loi est pour ma propre vie et celle de mes enfants et petits-enfants plus tard'.
A partir des seances de sensibilisation des patrouilles et des controles la conscience du respect de la loi dans les zones de peche evolue progressivement. De nombreux pecheurs ne se contentent pas d'adherer mais fournissent egalement activement des informations sur les navires presentant des signes de violation.
La lutte pour retirer la 'carte d'or' de l'UUI n'est donc plus une tache exclusive du secteur des produits de la mer ou des forces fonctionnelles mais devient une responsabilite commune de l'ensemble du systeme politique et de la communaute des pecheurs. Lorsque la delegation est aux cotes des pecheurs et que la police maritime est solidaire au milieu des vagues l'objectif de retirer la 'carte d'or' n'est pas seulement une attente mais devient progressivement une realite.
Selon le Departement de l'agriculture et de l'environnement de Da Nang 4 125 bateaux de peche dans toute la ville ont ete entierement mis a jour dans la base de donnees nationale de peche. Parmi eux 1 292/1.193 bateaux de peche d'une longueur de 15 m ou plus ont installe et exploite des equipements de surveillance du voyage.
La ville a egalement examine et etabli une liste de 86 bateaux de peche qui ne remplissaient pas les conditions pour prendre la mer et a charge les comites populaires des communes et des quartiers de designer des fonctionnaires pour surveiller chaque bateau afin de s'assurer qu'il ne 'passe pas' aux bateaux en infraction.
Le vice-president du Comite populaire de la ville de Da Nang Tran Nam Hung a souligne : 'Le developpement de la peche doit etre fondamental durable et non contraignant. La ville traite resolument et radicalement les actes de violation de l'UUUU afin de ne pas laisser apparaître de navires de peche violant les zones maritimes etrangeres'.
