Le depassement des frontieres maritimes et le prix a payer
Le village de Ganh Ca commune de Dong Son province de Quang Ngai est depuis longtemps celebre dans tout le pays avec une puissante flotte de bateaux de peche et une main-d'œuvre travaillant a la plongee a la peche au ginseng marin a la proie... qui prennent la mer dans les zones de peche de Hoang Sa et Truong Sa du Vietnam.
Cependant c'est aussi ici qu'auparavant en 2017 la commune de Binh Chau (ancienne) - aujourd'hui commune de Dong Son - etait un point chaud en etant en tete du pays en termes de nombre de bateaux de peche envahissant les eaux etrangeres. Il est a noter que la plupart des bateaux en infraction pratiquent la plongee la peche destructrice avec de nombreux risques mais des benefices eleves.
Quelques jours d'exploitation de produits de la mer dans les eaux etrangeres peuvent rapporter un revenu egal a un mois passe en mer dans les zones de peche nationales. Les gros profits ont conduit de nombreux pecheurs a imiter les reglementations legales. Mais le prix de cette audace est egalement extremement eleve : les bateaux de peche sont confisques les pecheurs sont arretes les familles sont en difficulte et les dettes s'accumulent.
Ne se limitant pas aux dommages causes a chaque navire a chaque famille l'exploitation illegale de produits de la mer a egalement de graves consequences pour l'industrie des produits de la mer vietnamienne. La reputation nationale est affectee le chiffre d'affaires a l'exportation - en particulier vers le marche de l'UE - diminue les efforts d'integration internationale sont entraves lorsque le Vietnam applique la 'carte d'or' des produits de la mer entraînant de lourdes pertes economiques et un risque de developpement non durable.
Cette situation etait autrefois si 'chaude' qu'en 2017 les dirigeants du ministere de l'Agriculture et du Developpement rural (ancien) se sont rendus directement dans la commune de Binh Chau pour travailler avec les autorites locales et les pecheurs afin de trouver une solution au probleme de la lutte contre l'exploitation illegale d'UU (extraction illegale de produits de la mer non declarees et non conformes a la reglementation).
Apres des dialogues francs et l'ecoute des pensees des pecheurs en particulier ceux qui ont ete arretes a l'etranger une serie de solutions synchronisees ont ete mises en œuvre rapidement. A partir de la la conscience du respect de la loi dans l'exploitation des produits de la mer a progressivement change et le nombre de bateaux de peche violant les eaux etrangeres a commence a diminuer considerablement.
Selon M. Nguyen Thanh Hung - president du syndicat des pecheurs de Binh Chau commune de Dong Son rien qu'en 2017 Binh Chau (ancienne) comptait jusqu'a 13 bateaux de peche avec 191 membres d'equipage arretes et confisques par des etrangers. 'Mais jusqu'a present la situation des bateaux de peche de la commune envahissant les eaux etrangeres a pris fin' a declare M. Hung.
Depuis debut mars 2018 des centaines de proprietaires de bateaux de peche a Binh Chau (ancien) ont signe un engagement a mettre fin aux violations de la souverainete des eaux etrangeres. De nombreux bateaux de peche ont hardiment passe du plongee a des formes d'exploitation plus respectueuses de l'environnement plus sûres et plus durables.
Traiter resolument les navires de peche violant les eaux etrangeres
Apres pres de 8 ans de 'carte d'or' des produits de la mer avec 27 provinces et villes cotieres Quang Ngai s'implique avec la plus grande determination pour supprimer cet avertissement. En 2025 le Comite populaire provincial a ordonne aux forces fonctionnelles de traiter resolument les violations dans la lutte contre l'exploitation d'UU.
Le lieutenant-colonel Do Tai Nang - chef adjoint du commandement des gardes-frontieres (BDBP) de la province a declare que les gardes-frontieres avaient severement traite les cas de bateaux de peche qui franchissaient les frontieres et violaient les eaux etrangeres.
Du 1er octobre au 5 decembre 2025 les gardes-frontieres provinciaux ont engage des poursuites dans 1 cas contre 2 sujets violant les zones maritimes etrangeres ; et ont traite 143 cas de bateaux de peche depassant les limites avec un montant total de sanctions de plus de 15 milliards de VND.
Le 14 novembre 2525 le tribunal populaire provincial de Quang Ngai a juge l'affaire 'Organisation de sorties illegales d'autrui' pour exploiter des produits de la mer dans les eaux etrangeres. Les deux accuses Pham Tien (44 ans residant dans le quartier de Sa Huynh Quang Ngai) et Nguyen Van Long (49 ans residant a Ho Chi Minh-Ville) ont ete condamnes respectivement a 5 ans de prison et 2 ans de prison avec sursis.
Parallelement a cela depuis le debut de l'annee 2025 a ce jour de nombreux cas de capitaines qui n'ont pas respecte les controles et n'ont pas maintenu les signaux du systeme de surveillance du voyage des bateaux de peche (VMS) et de proprietaires de bateaux qui ont manque de documents conformement a la reglementation ont egalement ete severement traites. De nombreux cas ont ete condamnes a des amendes de centaines de millions de VND et a une suspension du titre de capitaine jusqu'a 9 mois
Selon le Departement de l'agriculture et de l'environnement du 1er janvier 2024 au 30 septembre 2025 les forces fonctionnelles de la province ont traite 1 842 navires de peche ayant perdu la connexion VMS pendant 6 heures ou plus pendant plus de 10 jours en mer ou depassant les limites autorisees a l'exploitation. Parmi ceux-ci 776 navires ont ete sanctionnes pour un montant total de plus de 47 milliards de VND.
Rien que du 1er octobre au 5 decembre 2025 18 bateaux de peche en infraction ont ete traites. Il est a noter que le nombre de bateaux ayant perdu la connexion VMS et depasse les limites autorisees ces derniers temps a considerablement diminue ; les cas survenus sont principalement dus a des causes de force majeure.
Quang Ngai a mobilise l'ensemble du systeme politique pour lutter contre l'exploitation de l'UUUU. La gestion des bateaux de peche et la supervision des activites d'exploitation sont de plus en plus en ordre. Pour clore le cercle de controle les gardes-frontieres provinciaux ont renforce de 40 cadres et soldats pour les cotes et les zones maritimes ainsi que 4 vehicules de patrouille.
Dans les postes de controle frontaliers le long des cotes du nord au sud de la province les activites de controle sont deployees simultanement. Tous les bateaux de peche d'une longueur de 15 m ou plus sont tenus d'accoster aux ports designes pour charger et decharger les produits de la mer. Les quais de peche spontanes et les plages sont egalement regulierement controles.
Les autorites locales coordonnent la designation des chefs de village et des fonctionnaires charges de surveiller la fixation des panneaux d'identification et de surveillance de chaque bateau de peche a haut risque de violation de l'UUUU. Tous les bateaux de peche avant de prendre la mer doivent effectuer les formalites de debarquement au poste de controle frontalier.
Le pecheur Nguyen Quan proprietaire du navire QNg 94848 TS a partage : lutter contre l'extraction illegale de produits de la mer n'est pas seulement une responsabilite juridique mais aussi une voie a long terme pour le developpement durable de la peche. 'Nous devons installer un VMS maintenir des signaux continus et rester en contact regulier avec les autorites tout au long du voyage en mer' a declare M. Quan.
Les navires dont les papiers ne sont pas suffisants ne seront pas autorises a quitter le port. Sur les rives et les portes maritimes les canots des gardes-frontieres patrouillent en permanence. En haute mer les gardes-frontieres la surveillance des peches et la police maritime renforcent les moyens et la main-d'œuvre afin de ne pas laisser les bateaux de peche ne remplir pas les conditions pour prendre la mer. Parallelement a cela il faut surveiller de pres les etablissements d'achat de produits de la
Selon M. Ta Ngoc Thi - chef adjoint du sous-departement de la peche maritime et insulaire de la province le renforcement de la gestion du signal VMS a change la façon dont les pecheurs exploitent les bateaux de peche. 'Si auparavant le VMS n'etait qu'une condition suffisante pour prendre la mer aujourd'hui les pecheurs le considerent comme un outil de protection juridique pour eux-memes' a declare M. Thi.
Lorsque l'equipement rencontre des problemes de nombreux proprietaires de bateaux ont pris l'initiative d'informer la localite ou le sous-departement pour qu'ils cooperent a la gestion. Grace a cela les violations du VMS diminuent considerablement et la conscience de la peche responsable est progressivement formee du quai aux zones de peche eloignees.
Dans toute la province il y a actuellement 4 734 bateaux de peche en activite qui ont ete autorises (atteignant 100 %) tandis que 115 bateaux de peche ne remplissent pas les conditions pour obtenir ou prolonger la licence. Le nombre de bateaux non autorises susmentionne a ete etroitement surveille par les localites en coordination avec les forces fonctionnelles.
