Le métier de nettoyage des ordures pour les riches

Phương Linh |

Au milieu de la métropole de Londres (Angleterre), qui rejette environ 7 millions de tonnes de déchets chaque année, un service se développe discrètement: la collecte des déchets à la demande pour la haute société.

Là-bas, les objets jetés ne sont pas seulement des déchets, mais aussi une histoire sur le mode de vie, le confort et même les besoins privés des riches.

Quand les déchets ont aussi besoin de "services haut de gamme

Un léger matin pluvieux à Londres, en Angleterre, un camion jaune néon se faufile à travers le flux dense sur le pont de Battersea. Le conducteur est Will Ferguson, 45 ans, propriétaire d'une entreprise privée de collecte de déchets. Il a souri et a déclaré que la plus grande difficulté dans son travail n'est pas l'odeur des déchets ou la quantité de meubles, mais l'amende pour stationnement. En moyenne, chaque jour, il reçoit un ticket d'amende d'une valeur de 80 livres sterling (équivalent à 2,8 millions de VND).

La première destination de la journée était une maison à deux façades en rénovation dans une rue calme et luxueuse du sud-ouest de la ville. En moins de 20 minutes, Ferguson et ses collaborateurs ont rassemblé une série d'objets jetés par le propriétaire: quelques sacs de vêtements, un vélo pour enfants d'une valeur d'environ 500 livres, un grand miroir, un câble de chargeur de vélo électrique et même des équipements de sport. La propriétaire - une jeune femme occupée par les maçons - ne se souciait presque pas de savoir où ces objets iraient, à condition qu'ils soient emportés le plus rapidement possible.

Ce service n'est pas bon marché: 125 livres sterling (équivalent à 4,4 millions de VND) hors TVA pour les meubles occupant environ un tiers de la benne du camion. Mais en retour, c'est la commodité. Les vêtements et les rétroviseurs peuvent être acheminés vers des magasins de bienfaisance, les déchets sont emportés sur le site de traitement, et les objets de valeur sont revendus. "Un jour de pluie comme celui-ci, un tel départ est acceptable", a déclaré Ferguson joyeusement, avant de faire demi-tour.

L'histoire de Ferguson est une coupe transversale typique d'une profession qui fleurit silencieusement. À Londres, plus de la moitié des agences gouvernementales locales externalisent des services de collecte des déchets. Parallèlement, de nombreuses entreprises privées ont vu le jour pour répondre aux besoins de personnalisation - des ménages occupés aux ultra-riches. Selon les données de l'agence environnementale britannique, il existe actuellement plus de 2 000 entreprises de traitement des déchets opérant dans la région de Londres. Clearabee, la plus grande entreprise britannique de collecte des déchets à la demande, a vu ses revenus augmenter à 23 millions de livres sterling (environ 807 milliards de dongs) par an depuis le lancement du service à la demande en 2012.

Pour en revenir à Ferguson, son origine n'est pas liée aux "ordures". Il a étudié dans une université prestigieuse, a obtenu un diplôme en histoire des arts et a commencé sa carrière dans le transport maritime. Mais en 2006, il a décidé de changer de direction et a fondé sa propre entreprise appelée Junk Monkey. Après avoir traversé des difficultés initiales, il possède désormais une flotte de 5 voitures et une équipe de 6 employés officiels ainsi qu'une main-d'œuvre saisonnière.

Au cours de son voyage quotidien, il est témoin d'une réalité familière: "Les déchets d'une personne peuvent être le trésor de quelqu'un d'autre." Certains jours, il ne collecte que des sacs de déchets sans valeur. Mais certains jours, les objets jetés rapportent des bénéfices importants.

Londres rejette chaque jour une quantité de déchets équivalente à 3 stades de Wembley. Le chiffre officiel est d'environ 7 millions de tonnes par an. Dans ce contexte, les services comme celui de Ferguson aident les gens à gagner du temps, à éviter de se donner la peine d'aller jusqu'à la décharge et à traiter les objets difficiles à jeter tels que les réfrigérateurs ou les matelas.

Mais pour de nombreux de ses clients, la raison n'est pas seulement la commodité.

L'histoire derrière les objets jetés

Les clients de Ferguson ne sont pas des familles ordinaires. Sa liste comprend des acteurs célèbres, des investisseurs financiers et même des princes. Beaucoup de gens louent des services périodiques, voulant assurer la confidentialité et la discrétion. Il refuse rarement tout travail, qu'il soit grand ou petit.

L'une des étapes de la journée est une maison à Belgravia - la zone la plus chère de Londres - appartenant à un milliardaire suisse. La société de Ferguson vient ici 3 fois par semaine, les frais à chaque fois sont supérieurs à 100 livres sterling (équivalent à 3,5 millions de dongs), juste pour ramasser quelques sacs de déchets.

Même si le propriétaire n'est pas là, il n'y a que le personnel qui vit ici, mais ils ont toujours beaucoup de déchets à jeter", a-t-il dit en soulevant un sac de déchets plein de fleurs fanées dans la voiture. Le travail s'est déroulé rapidement, discrètement, sans laisser de trace.

Parmi les emplois qu'il a occupés, il y a des histoires spéciales. Une fois, il a été appelé pour nettoyer un entrepôt rempli d'accessoires de fête après la dissolution d'une société d'organisation d'événements. Les vagues de "nettoyage de maison après le divorce" ne sont pas rares. Le plus mémorable est la fois où il a dû manipuler une chaise où un vieil homme est décédé et n'a pas été découvert pendant 10 jours.

Parfois, il faut surmonter le sentiment initial", a-t-il dit brièvement.

Une bonne journée de travail peut rapporter un chiffre d'affaires d'environ 7 000 livres sterling (245 millions de dongs). Il y a aussi des revenus de la revente d'occasion. Cependant, les coûts ne sont pas négligeables. Chaque tonne de déchets introduite dans la station de transfert coûte plus de 275 livres sterling (9,6 millions de dongs), contre 43 livres sterling (1,5 million de dongs) lorsque Ferguson a commencé sa carrière. En moyenne, l'entreprise collecte environ 6 tonnes de déchets par jour. Pour réaliser des bénéfices, il doit atteindre un chiffre d'affaires minimum de 1 200 livres sterling (42 millions de dongs) par jour.

L'après-midi, lorsque la lumière commence à s'éteindre progressivement, Ferguson conduit jusqu'à une grande station de transfert de déchets à Battersea. Là, la voiture est pesée avant et après le déversement des déchets pour être facturée. Le travail se termine non pas par un cadre propre, mais par des chiffres de coût et de volume.

Assis dans un bar après une longue journée, il a partagé: "Certains jours, il est très facile de gagner de l'argent, certains jours, c'est extrêmement difficile. Mais en fin de compte, tout le monde a quelque chose à jeter".

D'un autre point de vue, le développement de cette industrie reflète également une réalité à méditer: la consommation croissante entraîne une énorme quantité de déchets. Une enquête récente montre que des centaines de décharges illégales existent dans tout le Royaume-Uni, dont des "super décharges" contenant des dizaines de milliers à des centaines de milliers de tonnes de déchets.

Dans ce tableau, des personnes comme Ferguson jouent un rôle intermédiaire - résolvant à la fois les besoins personnels et contribuant à réduire la pression sur le système public. Cependant, la question plus importante demeure: lorsque le jet devient trop facile, les gens consomment-ils plus que ce qui est nécessaire?

Phương Linh
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