Ne planifiant pas trop tôt, M. Vũ Bảo Khánh (36 ans, Hanoï) a commencé son voyage en Turquie d'une manière très improvisée. Le sentiment de vouloir aller quelque part l'a poussé à prendre son sac à dos et à partir.
Forte impression
Après quelques jours d'exploration libre à Istanbul, M. Khánh est retourné à l'aéroport pour récupérer sa voiture et a commencé un voyage en solo de 10 jours, en direction de l'est de la Turquie. En tant que passionné de conduite, il cherche toujours des occasions de conquérir les routes du monde. Auparavant, il avait conduit une moto à Ladakh (Inde), Taïwan (Chine), ainsi qu'une voiture en Thaïlande, au Canada, en Australie, en Géorgie avant de faire ce voyage.
Mon voyage en route a commencé de manière assez authentique dans le sens d'un voyage indépendant. À cause d'une erreur de paiement par carte, j'ai été bloqué à l'aéroport pendant près de 4 heures et lorsque j'ai réussi à sortir en voiture, le ciel s'est endormi. Par conséquent, lors de la première nuit du voyage, j'ai dormi directement dans la voiture", a déclaré M. Khánh.
Le touriste vietnamien a commencé son voyage le lendemain matin avec enthousiasme avec l'intention de conduire le long de la côte de la mer Noire pour se rendre à Trabzon et visiter le Monastère de Sumela - un ouvrage qui lui a laissé une forte impression. Ce monastère existe depuis plus de 1 600 ans et aurait été construit au IVe siècle sous Justinien Ier.
Selon la légende, deux moines grecs ont rêvé que la Vierge Marie leur indiquait le chemin et se sont rendus à cette falaise abrupte pour établir un lieu de culte. Après de nombreux bouleversements historiques, de l'époque byzantine à son accession par l'Empire ottoman, le monastère de Sumela a survécu et a été protégé malgré ses différences religieuses.
À l'intérieur, les fresques bibliques se sont estompées avec le temps, mais c'est cette vétusté qui rend l'espace ici plus réaliste. Pour M. Khánh, la chose la plus spéciale du monastère ne réside pas seulement dans l'architecture ou l'histoire, mais dans le fait que les gens choisissent un endroit presque impossible à vivre pour vivre, impossible à construire pour construire et qui est toujours préservé depuis des dizaines d'années.
L'ancienne ville de Mardin, vieille de plus de 5 000 ans, est également un lieu qui apporte des émotions inoubliables aux touristes masculins. Mardin est située sur une colline donnant sur la Mésopotamie et près de la frontière syrienne, remarquable par son architecture calcaire jaune et ses ruelles étroites. Elle est comparée à un musée en plein air avec un "filet" d'intersection culturelle entre les Kurdes, les Arabes et les Assyriens.
Le point final du voyage - la terre qui conserve les souvenirs de la Turquie - Safranbolu conserve la beauté presque intacte de l'architecture ottomane avec des rues pavées de galets qui donnent au touriste l'impression d'entrer dans un film médiéval.
M. Khánh a partagé: "Alors que je montais la pente à Safranbolu, je marchais en respirant. Soudain, une vieille dame l'a vu et m'a fait signe d'entrer dans la maison. Bien qu'elle et 2 autres personnes, probablement des proches, sciaient du bois de chauffage, elle s'est arrêtée pour prendre de l'eau et m'a invité à manger une orange. Une personne complètement étrangère, de race différente, de langue différente, mais la gentillesse est le lien qui a surmonté toutes les barrières".
Expérience solitaire
En conduisant seul à la fin de l'hiver en Turquie, le touriste masculin a l'occasion de découvrir la diversité claire du climat ici: des jours ensoleillés et pluvieux à Istanbul aux paysages enneigés lorsqu'il descend profondément à l'est et lorsqu'il monte dans les hautes montagnes.
M. Khánh a déclaré: "Il y a des sections environnantes complètement recouvertes de neige, créant des scènes surréalistes. La limite des conducteurs d'hiver est que les routes secondaires et les petites routes sont presque fermées ou très difficiles d'accès. Cependant, la Turquie prend très bien soin et déneige très bien les autoroutes ou les routes nationales, ce qui n'a pas beaucoup d'impact".
D'après son expérience personnelle, M. Khánh a fait remarquer que si les touristes sont habitués à conduire au Vietnam, ils peuvent être totalement confiants dans leurs voyages à l'étranger. Le plus important est que les touristes doivent comprendre la culture de la circulation locale et se souvenir des principes de conduite comme les locaux afin de ne pas être perdus lorsqu'ils se fondent dans le flux de déplacement.
« De plus, il est nécessaire de respecter absolument les panneaux d'arrêt car il s'agit d'un type de panneau courant dans les pays occidentaux. Un petit conseil lors de la location d'une voiture est que vous devez vous équiper d'un support pour téléphone et d'un plan de charge pour utiliser la carte car Google Maps est une application nécessaire pour vous orienter lorsque vous conduisez dans un nouveau pays », a-t-il exprimé.
Le touriste a également ajouté à propos de la règle de force majeure lors de la location d'une voiture à l'étranger: "Je fais toujours un tour pour photographier toute la carrosserie de la voiture et le tableau de bord avant de quitter le parking. Cela prend moins de 2 minutes mais permet d'éviter pas mal de problèmes lors du retour de la voiture".
Le voyage a un coût total de plus de 50 millions de dongs, dont environ 10 millions de dongs sont dus à un problème de carte de crédit lors de l'achat d'une assurance. Pour M. Khánh, le road trip n'est pas simplement un voyage, mais un voyage pour explorer le monde de la manière la plus libre possible - où chaque itinéraire, chaque rencontre et même les incidents imprévus deviennent une partie mémorable de l'expérience.
