Selon M. Trần Minh Tiến - conférencier en technologie automobile à l'école supérieure d'ingénierie de Dung Quất (Quảng Ngãi), les plaquettes de frein sont des pièces usées pendant le processus de freinage et doivent être vérifiées régulièrement.
Il n'existe pas de kilométrage fixe applicable à tous les véhicules. Les véhicules qui se déplacent fréquemment en ville, qui doivent freiner et s'arrêter en continu, peuvent provoquer une usure des plaquettes de frein plus rapide que les véhicules principalement sur route.
Certains signes de base sur les plaquettes de frein tels que le logo du constructeur automobile, le code produit, les informations du fabricant et les symboles techniques clairs et nets peuvent aider les utilisateurs à identifier et à comparer si le produit est authentique ou non.
Le matériau de frottement des plaquettes de frein est conçu pour chaque produit, généralement un mélange de plusieurs composants. Il comprend du graphite, des adhésifs et du métal.
Si la teneur en métal est trop élevée, cela peut indiquer que la qualité des plaquettes de frein n'est pas vraiment bonne", a déclaré M. Tiến.
Toujours selon M. Tien, dans certains cas, les aimants peuvent être utilisés comme test de référence pour vérifier la présence de matériaux de fer magnétique sur la surface des plaquettes de frein. Si le matériau de friction contient des composants de fer ou de métal à magnétisme élevé, l'aimant peut créer une force d'attraction à un certain niveau.
Les plaquettes de frein de mauvaise qualité ont souvent une teneur en métal plus élevée. Lorsque la quantité de métal dépasse la limite autorisée, les plaquettes de frein peuvent éroder le disque de frein plus rapidement", a analysé M. Tiến.
Pour vérifier, M. Tiến a demandé à l'utilisateur d'utiliser un petit aimant, en le plaçant près de la zone de friction de la plaquette de frein. Si l'aimant n'attire pas ou si la force d'attraction est très faible, cela peut indiquer que la teneur en métaux magnétiques dans la plaquette de frein n'est pas élevée.
Inversement, si l'aimant aspire fortement et s'accroche fermement à la surface du dispositif de friction, cela peut indiquer que les plaquettes de frein contiennent une teneur en métaux magnétiques plus élevée.
M. Tiến a également souligné que lors du remplacement des plaquettes de frein, les propriétaires de voitures doivent privilégier les produits d'origine claire, avec le bon code de pièce détachée pour chaque modèle de voiture et achetés chez des concessionnaires ou des ateliers de réparation réputés.
Plus important encore, les techniciens doivent vérifier à la fois les plaquettes de frein intérieures et externes, car les deux côtés peuvent être usés de manière inégale si les étriers de frein, le piston ou le contact de glissement rencontrent des problèmes. Dans le même temps, il est nécessaire de vérifier l'épaisseur des plaquettes de frein, l'état de la surface et l'épaisseur du disque de frein conformément aux limites du fabricant.
L'inspection périodique et l'utilisation correcte des pièces détachées aident à maintenir l'efficacité des freins, à limiter l'usure anormale et à assurer la sécurité au fonctionnement.
