Gardez une distance de sécurité sur l'autoroute
Actuellement, la police de la circulation a commencé à sanctionner les conducteurs pour non-respect des réglementations sur la distance de sécurité avec les véhicules qui roulent devant sur l'autoroute Pháp Vân - Cầu Giẽ - Cao Bồ - Mai Sơn - Route nationale 45 - Nghi Sơn.
Selon la réglementation, dans des conditions de route sèche et de temps normal, lorsque le véhicule roule à une vitesse supérieure à 60 km/h, la distance minimale avec le véhicule qui roule devant est de 55 m. Le maintien d'une distance inférieure à 55 m sera considéré comme une infraction.
Selon le décret 168/2024-ND/CP, pour l'infraction de non-respect de la distance de sécurité en cas de collision, le conducteur sera passible d'une amende de 4 à 6 millions de VND et de 2 points de suspension du permis de conduire.
Si l'infraction provoque un accident de la circulation, l'amende augmente à 20-22 millions de dongs, et le chauffeur est déduit de 10 points de son permis de conduire.
Selon le Département de la police de la circulation (CSGT), ministère de la Sécurité publique, les sanctions visent à sensibiliser les conducteurs lorsqu'ils circulent sur l'autoroute, à limiter le risque de collision en raison du non-respect d'une distance de sécurité.
Le conducteur doit maintenir une distance avec la voiture devant lui en fonction de la vitesse de déplacement. Plus la voiture roule vite, plus la distance doit être grande pour avoir suffisamment de temps pour observer et gérer lorsque la voiture devant elle ralentit ou freine brusquement.
Utiliser la voie de gauche pour dépasser les véhicules sur l'autoroute
Au cours de la période écoulée, le Département de la police de la circulation, ministère de l'Industrie et du Commerce, coopère avec le Département des routes du Vietnam pour étudier un modèle pilote de "plage de dépassement de véhicules" sur les autoroutes éligibles, afin de former une habitude de déplacement civilisée et d'assurer la sécurité routière.
Selon le Département de la police de la circulation, de nombreuses autoroutes au Vietnam n'ont actuellement que 2 à 3 voies et une voie d'urgence, voire certaines voies n'en ont pas. Face à cette réalité, la proposition d'utiliser une voie près du terre-plein central (voie 1) comme voie de dépassement des véhicules fait l'objet d'une étude approfondie.
Dans cette voie, les véhicules seront interdits de circulation continue. L'objectif principal est de maintenir la voie toujours dégagée afin que les véhicules puissent dépasser en toute sécurité d'autres véhicules dans le même sens. Après avoir terminé l'opération de dépassement, le conducteur doit immédiatement retourner à l'ancienne voie (voie 2 ou voie 3) si ces voies sont vides.
Le Département de la police de la circulation demande aux conducteurs circulant sur les deux autoroutes Hanoï - Hai Phong et Cau Gie - Ninh Binh de saisir les informations, de respecter le passage à niveau, le changement de voie et de suivre conjointement la méthode ci-dessus pour former une voie de dépassement, au service de la circulation à grande vitesse.
Concernant les compétences en matière d'utilisation des voies comme ci-dessus, le département de la police de la circulation a déclaré qu'il les avait incluses dans l'examen d'évaluation pratique de conduite sur la route et qu'elle serait officiellement appliquée à partir de mars 2027.
Équiper un dispositif d'alerte d'incident
Le département de la police de la circulation a déclaré que lorsque les véhicules rencontrent des problèmes sur l'autoroute, quelques secondes de manque d'alerte peuvent également entraîner des accidents de la circulation particulièrement graves.
Actuellement, la loi ne stipule qu'il est obligatoire pour les voitures d'avoir des feux de détresse conformes aux normes techniques. Cependant, le département de la police de la circulation recommande aux citoyens d'équiper de manière proactive des triangles réfléchissants supplémentaires, des feux d'avertissement à LED, des feux portables, des panneaux de signalisation mobiles, des bornes ou des cônes pour une utilisation en cas d'urgence.
Cela aide les véhicules à l'arrière à reconnaître à distance et à réduire le risque d'accidents secondaires.
Selon la loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière de 2024, si un véhicule ne peut pas se déplacer dans la voie d'arrêt d'urgence, le conducteur doit allumer un feu d'avertissement d'urgence, placer un panneau ou un feu d'avertissement à l'arrière du véhicule à une distance minimale de 150 m, et en même temps informer rapidement la police de la circulation ou l'unité de gestion des autoroutes pour coordonner l'avertissement, la répartition du trafic et l'aide au traitement des incidents.
Le Département de la police de la circulation recommande également aux conducteurs de véhicules de s'équiper de connaissances et de compétences suffisantes pour gérer les accidents de véhicule; de mettre calmement le véhicule en position sûre si possible, d'allumer le signal d'avertissement, de placer le dispositif d'avertissement conformément à la réglementation. Ensuite, de quitter rapidement le véhicule et de se tenir derrière la glissière de sécurité ou dans un endroit sûr pour attendre l'aide des forces fonctionnelles.
