Ouvrir la voie à un écosystème de carburant vert
La transition énergétique verte, le développement des énergies renouvelables, la réduction de la dépendance aux combustibles fossiles et l'amélioration de l'autonomie énergétique sont des tendances inévitables dans le monde.
S'exprimant lors du séminaire "Transformation énergétique - Moteur pour l'objectif de croissance à deux chiffres" organisé par le journal Lao Dong en collaboration avec le ministère de l'Industrie et du Commerce le 9 juin, le Dr Dao Duy Anh - Directeur adjoint du Département de l'innovation, de la transformation verte et de la promotion industrielle (ministère de l'Industrie et du Commerce) - a estimé que, dans l'ensemble du processus de transition énergétique, le déploiement de l'essence bio E10 à partir du 1er juin dernier est une solution du processus de transition, une étape concrète et pratique dans la transition verte dans l'utilisation du carburant.
L'essence E10 n'est pas une destination, ce n'est qu'un début et nous devons reconnaître que la plus grande signification d'E10 ne réside pas seulement dans le taux de 10% d'éthanol par litre d'essence, mais plus important encore, E10 a ouvert des opportunités de développement pour une nouvelle industrie de production de carburant - une chaîne de valeur de matières premières, de production, d'approvisionnement et d'utilisation de carburants plus verts, plus propres et à plus forte valeur ajoutée pour l'économie" - a souligné M. Dao Duy Anh.
Selon M. Dao Duy Anh, les résultats initiaux des premiers jours de déploiement à l'échelle nationale du 1er juin à ce jour ont montré que le marché est fondamentalement stable, que l'offre est assurée et que les gens l'accueillent plus positivement que prévu initialement.
Dans les temps à venir, notre tâche n'est pas seulement de mettre en œuvre avec succès la feuille de route de l'essence E10, mais plus important encore, de continuer à développer un écosystème d'innovation dans le secteur de l'énergie, de développer fortement les sources d'énergie vertes, de promouvoir des modèles de production et de consommation durables, d'augmenter le taux de localisation dans la chaîne d'approvisionnement énergétique et de développer progressivement de nouvelles industries basées sur les avantages du processus de transition verte", a souligné M. Duy Anh.
Selon M. Dao Duy Anh, si les objectifs de croissance verte sont bien mis en œuvre, la transition énergétique deviendra un nouveau moteur de croissance, contribuant à améliorer la productivité du travail, à accroître la compétitivité des entreprises et à réduire les émissions de carbone. C'est également la base pour que le Vietnam participe plus efficacement à la course aux technologies vertes, dans le but de devenir un pays développé à revenu élevé d'ici 2045.
Ouvrir davantage de débouchés pour les produits agricoles et l'industrie de transformation
La transition énergétique n'est pas seulement une question environnementale, mais aussi un facteur important de la compétitivité nationale. Selon le Dr Trần Văn Thế - président du conseil d'administration de la société par actions d'investissement et de développement INDEL, lorsqu'on parle de transition énergétique, il faut accorder une attention particulière au facteur de feuille de route.
Le Vietnam compte actuellement plus de 70 millions de motos et des millions de voitures utilisant des moteurs à combustion interne. L'électrification des transports est une tendance inévitable, mais elle ne peut pas se produire du jour au lendemain. Dans les années à venir, l'essence et le pétrole resteront une source de carburant importante pour le transport routier, la logistique, la production et la vie. Par conséquent, la question n'est pas d'éliminer immédiatement l'essence et le pétrole, mais de savoir comment réduire progressivement les émissions dans le secteur des carburants existants. Par conséquent, le déploiement de l'essence E10 créera une base pour la réduction des émissions et le déploiement des biocarburants", a souligné le Dr Tran Van The.
Outre l'objectif de réduction des émissions, le Dr Trần Văn Thế estime que le développement de l'essence bio a également une signification socio-économique. S'il existe une politique stable, l'industrie de l'éthanol comme combustible peut créer des débouchés supplémentaires pour les produits agricoles tels que le manioc, la canne à sucre, le maïs; promouvoir l'industrie de la transformation biologique; contribuer à réduire partiellement la dépendance à l'égard de l'essence et du pétrole importés; et créer des emplois supplémentaires dans le secteur agricole et l'industrie de soutien. L'essence bio n'est pas seulement une solution énergétique, mais peut également devenir un maillon de la stratégie de développement agricole - industriel - énergétique vers la durabilité.
Pour développer une essence biologique durable, le Dr Tran Van The a suggéré qu'il soit nécessaire d'élaborer une feuille de route pour le développement de l'essence biologique claire, stable et très prévisible. Deuxièmement, il est nécessaire d'avoir un mécanisme pour assurer un approvisionnement durable en éthanol. Le développement de l'éthanol devrait être lié à la liaison agriculteurs - coopératives - usines - entreprises de distribution, en évitant la situation de rupture de matières premières ou de fluctuations de prix trop importantes. Troisièmement, il est nécessaire de perfectionner les normes techniques et le mécanisme de contrôle de la qualité. Il est nécessaire d'avoir des normes claires sur l'éthanol carburant, le taux de mélange, la conservation, le transport, l'inspection de la qualité, la responsabilité de chaque étape et les sanctions pour les violations.
