Auparavant, le Département de la culture, des sports et du tourisme de la province de Quảng Ninh avait un document demandant de mettre en service les produits traditionnels de bateaux à trois parois pour servir les touristes.
Après examen, le Comité populaire provincial de Quang Ninh a approuvé la proposition du Département de la culture, des sports et du tourisme, approuvant la politique d'introduction des produits de bateaux à trois parois opérant le long de la côte appartenant à l'itinéraire le long de la baie d'Ha Long qui a été annoncé par le Comité populaire provincial dans la décision 2119/QD-UBND du 19 juillet 2024 concernant la publication des itinéraires de visite et de tourisme dans la baie d'Ha Long et la baie de Bai Tu Long.
Le Comité populaire provincial de Quang Ninh a chargé le Département de la construction de demander à l'Autorité portuaire fluviale et à l'Inspection des véhicules fluviaux intérieurs de Quang Ninh d'être responsables de l'inspection et de la délivrance de permis d'exploitation uniquement lorsqu'ils garantissent toutes les conditions d'enregistrement, d'inspection, d'équipement de sécurité conformément à la réglementation, d'installation d'équipements de surveillance de trajet GPS connectés à l'organisme de gestion; d'assurer la mise en œuvre correcte des règles de sécurité pour les passagers des véhicules et des plans de prévention des catastrophes naturelles et de recherche et de sauvetage, en assurant les réglementations.
Les départements, branches, secteurs et unités: Culture, Sports et Tourisme, Construction, Police provinciale, Comité de gestion du patrimoine mondial de la baie d'Ha Long - Yen Tu, Comité populaire du quartier (Hong Gai, Ha Long) sur la base de leurs fonctions et tâches, mettent en œuvre la gestion, assurent la sécurité, la sûreté, l'ordre et l'environnement, guident et contrôlent régulièrement la mise en œuvre des réglementations sur les conditions des véhicules, la sécurité de la circulation fluviale intérieure; coordonnent la gestion des activités de transport de passagers conformément à leur autorité, assurent la sécurité, l'ordre et la protection de l'environnement conformément à la réglementation; rendent compte rapidement au Comité populaire provincial des contenus dépassant leur autorité (le cas échéant).
Les voiliers à trois panneaux sont une tradition unique de Quang Ninh - ils peuvent utiliser des voiliers pour naviguer contre le vent. Actuellement, 3 des 10 projets de voiliers à trois panneaux sont en cours d'essai au bord de la baie d'Ha Long et reçoivent une attention particulière de la part des habitants et des touristes.
Selon le projet d'ouverture de ce circuit touristique spécial, l'itinéraire longe la baie d'Ha Long sur environ 12 km, dont le point de départ est le point de prise en charge et de dépose dans la zone de la gare routière de la société par actions de transport fluvial (zone du marché d'Ha Long 1, quartier de Hong Gai) traversant la zone de la plage de Cot 5 (quartier d'Ha Long) puis se dirigeant vers la zone de la gare routière de la société par actions de transport fluvial.
En termes de fréquence, sur la base de l'évaluation des caractéristiques des besoins en temps de visite et de tourisme sur la ligne, la fréquence d'activité est fixe à 6 trajets/jour, la durée de chaque trajet est de 1 heure/trajet.
Horaires d'ouverture de la journée: Vol 1 à partir de 8h00, vol 2 à partir de 09h, vol 3 à partir de 10h, vol 4 à partir de 14h, vol 5 à partir de 15h00, vol 6 à partir de 16h.
Chaque bateau transportera un maximum de 12 passagers et 2 membres d'équipage à chaque fois.
Cependant, l'unité qui a un projet d'exploitation de ce produit a recommandé, car il s'agit d'un produit spécifique visant à honorer et à préserver le métier traditionnel - le métier de la construction de voiliers de la province, ainsi qu'à créer un produit à un coût raisonnable pour servir la population et développer le tourisme, de ne pas percevoir de frais de visite de la baie pour les touristes voyageant dans ce circuit.
Dans le même temps, limiter le nombre de véhicules et d'unités participant afin d'assurer l'efficacité commerciale pour les investisseurs pionniers, ainsi que d'assurer la gestion de ce nouveau type de produit.
