Les chemins de fer urbains de Hanoï realisent 3 fois plus de benefices que la meme periode

Minh Hạnh |

Hanoï - Selon le rapport financier de la societe a responsabilite limitee a un membre Duong sat Ha Noi (Ha Noi Metro) le benefice apres impot est de 9 98 milliards de dongs.

La societe a responsabilite limitee a un membre Duong sat Ha Noi (Ha Noi Metro) - l'unite exploitant 2 lignes de metro Cat Linh - Ha Dong et Nhon - Ga Ha Noi - vient de publier ses etats financiers du premier semestre 2025. Selon le rapport le benefice apres impot est de 9 98 milliards de dongs soit pres de 3 fois le chiffre de 3 34 milliards de dongs des 6 premiers mois de 2024.

Le principal facteur qui a contribue a la forte augmentation des benefices apres impot de Hanoï Metro est le chiffre d'affaires des activites financieres avec 23 6 milliards de VND provenant des interets des depots et des prets. Le rapport montre egalement que l'entreprise a plus de 83 milliards de VND deposes aupres des banques soit pres du double du chiffre du debut de la periode du rapport.

En 2025 Hanoi Metro s'est fixe un objectif de chiffre d'affaires total de 878 4 milliards de VND soit une augmentation de 40 % par rapport a 2024. Les objectifs de benefice avant impot et de benefice apres impot sont de 27 milliards de VND et 20 7 milliards de VND. Ainsi les resultats des 6 premiers mois de cette annee ont depasse la moitie de l'objectif de chiffre d'affaires et pres de 50 % de l'objectif de benefice apres impot.

L'unite vise egalement l'objectif de transporter 19 3 millions de passagers avec 157 732 navires en 2025. Le chiffre d'affaires du transport de passagers est de 115 1 milliards de VND soit 1/8 du chiffre d'affaires total.

Fin juillet l'Inspection gouvernementale a publie un plan d'inspection de certains grands projets relevant du ministere de la Construction qui presentent des signes de retards prolonges d'une faible efficacite et presentent un risque potentiel de pertes et de gaspillage budgetaire. Parmi les projets soumis a inspection figurent le projet de chemin de fer urbain de Hanoï la ligne Cat Linh - Ha Dong avec un investissement total de 18 000 milliards de dongs.

La ligne de metro Cat Linh - Ha Dong mesure 13 km de long et traverse 12 stations en hauteur. Chaque train compte 4 wagons transportant 960 personnes avec une vitesse maximale de 80 km/h et une vitesse d'exploitation de 35 km/h. Le temps de trajet de toute la ligne est de 23 minutes.

La ligne de metro Nhon - Gare de Hanoï a une longueur totale de 12,5 km. Parmi celles-ci la section surelevee (Nhon - Cau Giay) mesure 8 5 km de long et la section souterraine (Cau Giay - Gare de Hanoï) mesure 4 km de long. Le train a une vitesse maximale de 80 km/h une vitesse d'exploitation moyenne de 35 km/h et transporte environ 950 passagers.

Minh Hạnh
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