S'exprimant lors de la table ronde 'Les entreprises a l'ere numerique : L'empreinte de la creation et de l'integration mondiale' organisee par le journal Tien Phong dans l'apres-midi du 8 octobre M. Pham Quang Hieu - chef adjoint du departement de la technologie et de l'environnement de la Societe generale des aeroports du Vietnam (ACV) - a declare qu'ACV realise progressivement l'objectif de faire du Vietnam un pays pionnier en Asie du Sud-Est en matiere de processus d'aviation numerique avec l'
Le representant d'ACV a partage que les aeroports internationaux tels que Thanh Do (Chine) ont experimente l'integration d'equipements numeriques dans le service aux passagers et qu'ACV va maintenant encore plus loin avec une orientation de numerisation globale de toutes les etapes de la chaîne d'exploitation des aeroports.
Actuellement certains grands aeroports tels que Tan Son Nhat ont mis en œuvre a titre experimental deux voies d'inspection - biometrie automatique et manuelle. Cependant l'objectif d'ACV est de progresser vers la synchronisation de l'ensemble du systeme en transformant le deplacement par voie aerienne en rapide et sûr et'sans papiers'.
Selon le plan a partir de debut decembre prochain les passagers des aeroports geres par ACV pourront utiliser VNeID pour authentifier leur identite au lieu de presenter une carte d'identite une carte d'identite ou un billet d'avion.
Cette technologie permet aux passagers d'experimenter un processus de vol fluide : de la reservation de billets aux formalites en passant par les controles de securite jusqu'a l'embarquement - tout est authentifie automatiquement par biometrie (face faciale empreinte digitale) en liaison avec VNeID.
Afin d'assurer un deploiement fluide ACV a reorganise les comptoirs de service autonome ameliore le systeme d'equipements biometriques et organise une formation approfondie pour le personnel dans les principaux ports aeriens.
Informations sur l'aeroport international de Long Thanh (aeroport de Long Thanh) - le projet ayant le plus grand investissement total dans l'industrie aeronautique vietnamienne aujourd'hui M. Hieu a declare que la phase 1 du projet devrait accueillir 25 millions de passagers et 1 2 million de tonnes de marchandises par an avant d'atteindre 100 millions de passagers et 5 millions de tonnes de marchandises une fois l'ensemble acheve.
Le projet a atteint la norme technique le 26 septembre et devrait etre livre et mis en service le 19 decembre 2025.
Cependant selon M. Hieu Long Thanh est egalement confronte a un defi majeur en concurrence directe avec Changi (Singapour) Suvarnabhumi (Thaïlande) ou Kuala Lumpur (Malaisie) - des centres de transit qui se sont positionnes depuis longtemps.
Le representant d'ACV a declare que le facteur decisif pour le succes reside dans la connexion des infrastructures. En consequence les autoroutes Bien Hoa - Vung Tau le peripherique 3 de Ho Chi Minh-Ville et le chemin de fer Thu Thiem - Long Thanh doivent etre acheves de maniere synchrone afin d'eviter le risque d''isolement' du nouvel aeroport.
Parallelement a l'infrastructure aerienne les compagnies aeriennes evoluent egalement fortement dans le voyage de la numerisation.
M. Dinh Van Tuan - Directeur general adjoint de Vietnam Airlines Corporation - CTCP (Vietnam Airlines) - a declare qu'actuellement Vietnam Airlines a deploye des services Internet sur les Airbus A350 a large fuselage exploitant des longs vols vers l'Europe et les Etats-Unis ce qui permet aux passagers de se connecter tout au long du voyage. Nous cooperons egalement avec VNPT pour etendre rapidement ce service a toute l'equipe aerienne.
Dans le domaine du service a la clientele la compagnie aerienne a numerise tous les itineraires de vol - des achats de billets en ligne aux formalites a l'aeroport en passant par les services apres le vol. La nouvelle application mobile et le nouveau site web de Vietnam Airlines sont integres a l'intelligence artificielle (IA) pour aider les passagers a rechercher facilement des informations a gerer leurs cartes d'adhesion a reserver et a recevoir des conseils et un soutien automatiques et rapides.
Dans l'exploitation technique et la securite aerienne Vietnam Airlines a applique la technologie de big data et l'IA pour prevoir et alerter rapidement les risques lies aux conditions meteorologiques techniques ou au vol. Les systemes d'analyse de donnees apres vol aident les pilotes et les ingenieurs a evaluer tirer des leçons et a former une culture de securite proactive dans toute l'entreprise.
