Le matin du 27 août, dans le quartier de Hai Van, ville de Da Nang, s'est déroulée la cérémonie de lancement du projet d'investissement dans la construction et le commerce d'infrastructures de la zone fonctionnelle à l'emplacement n° 2 de la zone de libre-échange de Da Nang, nom commercial EAGLE FTZ.
Il s'agit du premier projet d'infrastructure appartenant à la zone de libre-échange de Da Nang à avoir achevé les procédures de construction de base et à avoir été lancé. Le projet a une superficie de 75 hectares, un investissement total de plus de 1 568 milliards de dongs, situé à la porte d'entrée nord de la ville.
L'EAGLE FTZ est relié au port maritime international de Lien Chieu, à la route nationale 1A, à l'autoroute La Son - Tuy Loan, à la gare de marchandises de Kim Lien et à environ 11 km de l'aéroport international de Da Nang. Le projet est orienté vers un complexe logistique, de production et d'industrie de soutien moderne.
S'exprimant lors de l'événement, le représentant de l'organisme de gestion a déclaré que Da Nang ne se fixe pas l'objectif de "remplir à tout prix", mais privilégie les projets ayant une capacité financière, une technologie moderne, une valeur ajoutée élevée, une utilisation efficace des terres et la création de liens substantiels avec les entreprises vietnamiennes. La ville espère que cette région formera un écosystème logistique, de production et de commerce international moderne, créant des emplois et de nouvelles sources de revenus.
M. Mai Cong Ho - Directeur général de la société par actions d'investissement Saigon - Da Nang, investisseur du projet - a déclaré que l'entreprise ne vise pas à développer un simple bien immobilier industriel, mais à construire un écosystème logistique - production - services intégré, aidant les entreprises à réduire le temps de circulation des marchandises, à optimiser les coûts et à promouvoir la numérisation.
L'un des problèmes soulignés lors de la cérémonie de lancement est le coût élevé de la logistique au Vietnam. Le Dr Yap Kwong Weng - représentant de YCH Group, le premier groupe logistique de Singapour - a déclaré qu'en 2025, le chiffre d'affaires des importations et des exportations de marchandises vietnamiennes atteindrait environ 930 milliards de dollars, tandis que les coûts logistiques représentent toujours environ 16% du PIB, soit 4 à 5% de plus que la moyenne mondiale.
Selon M. Yap Kwong Weng, cet écart réduit la compétitivité des entreprises. Par conséquent, la zone de libre-échange doit dépasser le modèle de transit de marchandises, en s'orientant vers la formation de clusters de liens créant de la valeur par le biais du stockage, de la transformation, du financement du commerce et des services à valeur ajoutée.
C'est la raison pour laquelle YCH Group et SDN ont décidé de s'associer pour concrétiser EAGLE FTZ avec une méthode méthodique: Début de rationalisation avec un modèle pilote pratique de 5 à 10 hectares, exploitation de marchandises et de vraies douanes, combinant un mécanisme d'expérimentation des politiques douanières, fiscales et commerciales numériques avant de se généraliser.
Le projet se concentre sur l'attraction des secteurs de la logistique, du transit de conteneurs internationaux, des semi-conducteurs, de l'emballage de puces, de l'électronique avancée, des composants aéronautiques, de la robotique, des piles électriques, des produits pharmaceutiques et de la biotechnologie. Dans le même temps, le projet bénéficie de mécanismes spéciaux en matière de fiscalité, de douane, de ressources humaines et de devises étrangères applicables à la zone de libre-échange de Da Nang.
