Le Departement de la construction de Hanoï vient de publier le document n° 17808/SXD-KCHTGT demandant au Comite de gestion des chemins de fer urbains de Hanoï de reorganiser rapidement les barrieres sur les chantiers en construction afin de reduire le risque d'embouteillages.
En consequence sur la base du rapport des dirigeants du Comite de gestion des chemins de fer urbains de Hanoï lors de la reunion de travail de l'apres-midi du 15 decembre cette unite a ete invitee a deployer immediatement la reduction de la superficie des barrieres pour etendre la chaussee dans les zones de construction du lot n° 3 du projet de ligne de chemins de fer urbains pilote de Hanoï tronçon Nhon - gare de Hanoï.
Dans la zone de la gare S9 (rue Kim Ma) la barriere sera reduite sur les tronçons du lac Thu Le au nœud Nguyen Van Ngoc en face du n° 304 Kim Ma et du tronçon Kim Ma - Lieu Giai acheve en decembre 2025. La zone du puits d'evacuation du nœud Kim Ma - Nui Truc sera deblayee et reliee a la chaussee avant le 15 janvier 2026.
A la gare S10 (Cat Linh) la gare S11 (Quoc Tu Giam) et la zone de la gare S12 sur la rue Tran Hung Dao la barriere est egalement requise de reduire de 1 a 4 m pour etendre la surface de circulation et d'etre achevee avant le 22 decembre 2025.
Le Departement de la construction demande au Comite de gestion des chemins de fer urbains de Hanoï de cooperer avec les entrepreneurs pour elaborer un plan detaille sur l'avancement et l'organisation du trafic a envoyer au Departement avant le 17 decembre 2025 afin d'unifier la mise en œuvre.
