Le 18 août, la Société générale des aéroports du Vietnam (ACV) a annoncé qu'elle organiserait l'inauguration du projet de réparation des pistes et des voies de circulation de l'aéroport international de Lien Khuong dans la matinée du 19 août.
Il s'agit d'une étape importante vers la reprise de toutes les activités d'exploitation aérienne à l'aéroport de Lien Khuong après 5 mois d'arrêt temporaire de l'aéroport pour servir la construction.
Selon ACV, le 19 août, l'aéroport de Lien Khuong devrait accueillir 28 vols.
Le vol d'ouverture numéro VN1380 de Vietnam Airlines de Hô Chi Minh-Ville à Da Lat, devait atterrir à 7h05.
Au cours de la première phase de reprise de l'exploitation, l'aéroport devrait atteindre une fréquence de 36 à 40 vols/jour, desservant environ 6 800 passagers/jour.
Il est prévu qu'au cours des 4 derniers mois de 2026, le nombre de passagers transitant par l'aéroport atteigne environ 816 000.
Les liaisons aériennes intérieures reliant Da Lat à Hô Chi Minh-Ville, Hanoï, Da Nang, Vinh, Hai Phong et Can Tho ont été rétablies.
Pour les liaisons aériennes internationales, la ligne Da Lat - Kuala Lumpur (Malaisie) devrait exploiter 4 vols/semaine.
La ligne Da Lat - Singapour devrait reprendre ses activités à partir de décembre 2026 avec une fréquence de 3 trajets/semaine.
La reprise de l'exploitation de l'aéroport de Lien Khuong devrait créer des conditions favorables à Lam Dong pour accueillir les passagers pendant la haute saison de fin d'année.
C'est le moment où la province se prépare à organiser de nombreux événements majeurs tels que le 11e Festival des fleurs de Da Lat - Lam Dong, le 3e Festival culturel du brocart vietnamien et le Festival international de musique de Langbiang 2026.
Le projet de réparation des pistes d'atterrissage et des voies de circulation de l'aéroport international de Lien Khuong est investi par ACV, avec un capital total de plus de 1 000 milliards de dongs.
Projet de réparation de toute la piste 09/27, dimensions 3 250 x 45 m, remplaçant la structure en béton bitumineux existante par une structure en béton ciment.
Dans le même temps, le système de voies de circulation, les bandes de sécurité au début de la piste d'atterrissage ainsi que les éléments d'infrastructure technique et d'équipements assurant les opérations aériennes ont également été réparés et améliorés.
