sprint avant l'heure H
Au 15 août, les pistes d'atterrissage et les voies de circulation - les éléments les plus importants du projet de modernisation de l'aéroport de Lien Khuong - étaient achevés à plus de 99%.
La partie restante, soit près de 1%, consiste principalement à achever les derniers détails, à nettoyer le site, à tester l'équipement et à examiner les conditions de sécurité d'exploitation.
Au milieu du mois d'août, le chantier de l'aéroport de Lien Khuong entre dans la phase finale. Des groupes d'ouvriers se dépêchent de terminer les travaux restants tels que le marquage des lignes de peinture, l'installation des feux de signalisation, l'achèvement des panneaux de signalisation et l'inspection du système technique.
Sur le tapis roulant, de nouvelles taches de peinture sont encore claires. Les machines et équipements de construction sont progressivement retirés de la zone d'exploitation. Les éléments sont inspectés et examinés avant la remise.
À l'intérieur du terminal, les préparatifs sont également déployés simultanément. Les zones d'enregistrement, les halls d'attente, les rangées de sièges passagers, les tapis roulants de bagages et les écrans d'information de vol sont nettoyés, rangés et inspectés.
Selon un représentant de l'aéroport de Lien Khuong, le maître d'ouvrage et les entrepreneurs concentrent leurs ressources humaines pour achever les dernières étapes, afin de garantir que l'aéroport puisse fonctionner de manière stable dès le premier vol lors de sa réouverture.
Espoir de créer un nouvel élan pour le tourisme
Le projet de réparation et de modernisation des pistes d'atterrissage et des voies de circulation de l'aéroport international de Lien Khuong, dont la société générale des aéroports du Vietnam (ACV) est le maître d'ouvrage, a débuté le 4 mars 2026, au même moment que la fermeture temporaire de l'aéroport. L'investissement total est d'environ 1 032 milliards de dongs.
Après près de 20 ans d'exploitation, la piste de 3 250 m de long et 45 m de large ainsi que le système de voies de circulation se sont dégradés.
Le projet se concentre sur le remplacement de la structure de la chaussée, la réparation de la bande de sécurité et la synchronisation des éléments d'infrastructure technique connexes.
La modernisation vise également à préparer les conditions pour que l'aéroport de Lien Khuong réponde à la norme de niveau 4E, en vue de la capacité d'exploiter des gammes d'avions à fuselage large telles que l'Airbus A350, le Boeing 787.
Avant la fermeture temporaire, l'aéroport de Lien Khuong exploitait en moyenne environ 36 vols par jour, desservant environ 5 900 passagers, avec 5 liaisons intérieures et 2 liaisons internationales.
Pendant la période de fermeture de l'aéroport, les passagers doivent se déplacer par voie terrestre vers les aéroports voisins. Par conséquent, la reprise des activités de Lien Khuong est attendue par les habitants, les entreprises de tourisme et les compagnies aériennes.
Selon le plan, le 19 août, l'aéroport de Lien Khuong rouvrira officiellement, environ 2 semaines plus tôt que prévu initialement.
L'industrie du tourisme de Lâm Đồng prévoit d'accueillir plus de 10 millions de visiteurs au cours des 4 derniers mois de l'année, dont plus de 800 000 visiteurs par voie aérienne.
Le rétablissement de l'exploitation de l'aéroport de Lien Khuong devrait rétablir les liaisons aériennes reliant Lam Dong aux centres de clientèle, créant ainsi une dynamique supplémentaire pour le tourisme, le commerce et les services locaux, en particulier pendant le Festival des fleurs de Da Lat 2026.
ACV prévoit également de soutenir les activités de marketing, d'appliquer des incitations à certains services aériens afin d'encourager les compagnies à ouvrir davantage de lignes aériennes vers Liên Khương.
Quelques photos prises par des journalistes à l'aéroport de Lien Khuong quelques jours avant son rétablissement le 19 août.
