Selon le plan du Département de la construction de Hô Chi Minh-Ville, à partir du 16 septembre, les voitures sont interdites de circulation sur la rue Tân Kỳ Tân Quý (direction de Cộng Hòa à Lê Trọng Tấn) et la rue Huỳnh Văn Gấm (direction de Tân Kỳ Tân Quý à Hồ Đắc Di) pour servir la construction de la gare ST9 (gare Bà Quẹo) appartenant à la ligne de métro n° 2 (Bến Thành - Tham Lương).
Constaté ce matin, l'interdiction des voitures à sens unique sur la rue Tân Kỳ Tân Quý a considérablement libéré la chaussée pour le flux de motos. Le nombre de véhicules est important mais se déplace très librement.
Mme Tran Tieu Vy (résidant dans le quartier de Tay Phu) a partagé avec enthousiasme: "Normalement, il me faut environ 45 minutes pour arriver au travail, mais ce matin, cela ne prend qu'environ 25 minutes. Les routes sont dégagées, il est beaucoup plus confortable de se déplacer".
Au contraire, de nombreux conducteurs de voitures se sont montrés déconcertés lorsque l'itinéraire familier a été perturbé.
M. Nguyen Van Nam (chauffeur de voiture résidant dans le quartier de Tan Son Nhat) a déclaré: "Normalement, je prends la voiture de la rue Cong Hoa pour tourner dans la rue Tan Ky Tan Quy en direction de Le Trong Tan. Ce matin, en arrivant ici, j'ai constaté qu'il était interdit aux voitures, j'ai donc dû passer à une autre route. Au début, j'étais un peu confus car je n'étais pas familier avec la route, mais je pense que dans quelques jours, lorsque tout le monde aura des informations claires, les déplacements seront plus stables".
Contrairement à l'aspect spacieux de la rue Tân Kỳ Tân Quý, l'axe routier Trường Chinh et la zone de l'intersection Cộng Hòa sont confrontés à de graves embouteillages.
La principale raison est que la zone de la gare ST9 sur la rue Truong Chinh est bloquée sur une partie de la chaussée pour servir la construction. La rue Truong Chinh, qui a une forte densité de véhicules, a maintenant une chaussée réduite, ce qui a immédiatement créé un "goulot d'étranglement".
En outre, l'interdiction des voitures sur la route Tân Kỳ Tân Quý oblige le flux de voitures à continuer vers les axes Cộng Hòa et Trường Chinh.
Bloqué pendant plus de 30 minutes sur la route Trường Chinh, M. Trần Hoàng Minh (un habitant se déplaçant de la direction de la gare routière d'An Sương vers le centre-ville) a partagé: "Le flux de véhicules avançait petit à petit dès le matin. La chaussée était partiellement bloquée, de sorte que les voitures et les motos ont dû se bousculer pour avancer centimètre par centimètre sur la section de construction. J'espère que les habitants comprendront bientôt les directions de virage secondaires pour soulager la pression sur la route principale".
Pour éviter les embouteillages à la gare ST9, les autorités recommandent aux conducteurs de véhicules venant du carrefour d'An Suong vers le centre-ville de prendre l'initiative de suivre deux itinéraires alternatifs:
Une route est Trường Chinh - Chế Lan Viên - Nguyễn Hữu Dật - Lê Trọng Tấn - Tân Kỳ Tân Quý - Trường Chinh.
Une autre itinéraire suit Trường Chinh - Hồ Đắc Di - Huỳnh Văn Gấm - Tân Kỳ Tân Quý - Trường Chinh.
Le Département de la construction de Hô Chi Minh-Ville rappelle aux usagers de la route lorsqu'ils traversent la zone de construction de ralentir, de faire attention à observer le système de panneaux de signalisation et de se conformer sérieusement aux instructions des forces de régulation de la circulation.
La ligne de métro n° 2 (Bến Thành - Tham Lương) mesure près de 11,3 km de long, dont plus de 9 km souterrains. Le projet a débuté le 15 janvier 2026 et devrait être achevé en 2030.
