Le 11 janvier, M. Tran Hong Minh - membre du Comite central du Parti, ministre de la Construction, a dirige une delegation de travail du ministere travaillant avec le Comite populaire provincial de Lam Dong sur la planification et l'investissement dans la construction d'infrastructures de transport et de logements dans la province.
Lam Dong dispose actuellement de 4 types de transport, a savoir les routes, les chemins de fer, les voies navigables et les voies aeriennes. Parmi ceux-ci, les infrastructures de transport routier jouent un role particulierement important dans la liaison regionale, favorisant le developpement socio-economique.
Au cours de la periode ecoulee, la province a concentre et concentre ses ressources sur la mise en œuvre de projets de transport cles et dynamiques tels que l'autoroute Tan Phu - Bao Loc, Bao Loc - Lien Khuong, Gia Nghia - Chon Thanh...
Proposant au ministere de la Construction lors de la reunion de travail, le secretaire adjoint du comite provincial du parti, president du comite populaire provincial, Ho Van Muoi, a souhaite que le ministere de la Construction soutienne rapidement la politique d'approbation de la planification de la route Est-Ouest reliant 3 zones: Gia Nghia - Bao Loc - Phan Thiet afin de creer un axe de liaison continu des hauts plateaux du centre vers la region cotiere.
S'exprimant sur cette proposition, M. Bui Quang Thai - Directeur du Departement des routes du Vietnam a estime qu'avant tout, la localite devait inclure la route Est-Ouest dans la planification provinciale.
Sur cette base, Lam Dong doit clarifier les facteurs techniques, la faisabilite, le plan d'investissement, les sources de capital de mise en œuvre afin d'avoir une proposition appropriee, suffisamment fondee pour etre examinee dans le systeme de planification nationale.
Du point de vue de la gestion de l'Etat, M. Le Anh Tuan - vice-ministre de la Construction a affirme que le ministere continuerait a etudier et a conseiller sur les options les plus realisables pour la proposition de la province, dans un esprit d'harmonie entre les besoins de developpement locaux et la capacite d'equilibrer les ressources.
Soulignant davantage les exigences du developpement a long terme, M. Y Thanh Ha Nie Kdam - membre du Comite central du Parti, secretaire du Comite provincial du Parti, chef de la delegation de l'Assemblee nationale de la province de Lam Dong - a estime qu'apres la fusion, bien que de nombreuses routes interprovinciales aient ete reparees et ameliorees, l'efficacite de la connexion a long terme reste limitee.
La localite a grand besoin de l'attention et du soutien du gouvernement central et du ministere de la Construction pour former des routes de transport interregionales, creant une dynamique de developpement durable pour la province dans la nouvelle phase.
Dans le meme temps, la province a egalement propose d'ajuster le calendrier d'investissement des 2 autoroutes Nha Trang - Lien Khuong et Buon Ma Thuot - Gia Nghia.
En conclusion de la reunion de travail, le ministre de la Construction Tran Hong Minh a estime que Lam Dong apres la fusion avait de nombreux avantages en termes d'espace de developpement, de ressources et de marge de croissance, mais qu'il rencontrait egalement de nombreuses difficultes, notamment dans le travail de planification et de connexion des infrastructures de transport.
Le ministre a demande a la province de cooperer activement avec les localites traversees par le projet, de finaliser rapidement les dossiers et les procedures juridiques; et d'etre plus resolu dans le travail de liberation du site afin de creer des conditions permettant aux investisseurs et aux entrepreneurs d'accelerer les progres de la construction.
Concernant le projet de modernisation de la route nationale 28B - la artere principale reliant Phan Thiet a l'ancienne region de Da Lat - le ministre Tran Hong Minh a demande aux unites concernees d'achever fondamentalement environ 90% du volume avant le Tet Nguyen Dan, afin de repondre a la demande croissante de deplacements des habitants et des touristes. Le volume restant doit etre acheve avant mars 2026.
Selon le ministre, ce calendrier est particulierement important dans le contexte ou l'aeroport de Lien Khuong devrait etre temporairement ferme pour reparation et modernisation.
