Les routes clés de la zone économique de Dung Quất en particulier la route nationale 24C traversant le village de Tuyết Diêm 1 commune de Vạn Tường province de Quảng Ngãi sont gravement dégradées et gravement endommagées. Le risque d'accidents de la route est toujours présent.
En particulier la section de route d'environ 500 m de long menant au port international de Gemadept Dung Quất traversant le village de Tuyết Diêm 1 est gravement endommagée et présente un risque potentiel d'accident de la circulation.
Située à côté de la route Mme Phạm Thị Lê (45 ans résidant dans le village de Tuyết Diêm 1 commune de Vạn Tường) a déclaré qu'après les récentes pluies et tempêtes la chaussée déjà dégradée a été encore plus gravement dévastée. Les nids de poulet et les nids d'éléphants sont couverts d'eau de pluie formant de grandes lacs qui font glisser et tomber continuellement les motocyclistes. Chaque jour des convois de camions de grande envergure se sui
Il y a des trous de près d'un mètre de profondeur qui font s'effondrer les voitures en continu il faut appeler les secours pour remonter les véhicules. Les autorités locales les forces fonctionnelles et même les entreprises jettent également fréquemment de la terre et des pierres pour réparer temporairement les routes pour que les véhicules puissent se déplacer mais après seulement quelques jours où que ce soit ils entrent où que ce soit la chaussée est endommagée comme avant' a partagé Mme Lê.
Le major Vũ Hoàng Anh Tuấn - chef adjoint du poste de garde-frontière de Dung Quất - a déclaré que la route nationale 24C traversant le village de Tuyết Diêm 1 n'a plus la capacité de supporter une forte charge. De nombreux véhicules ne respectent pas les réglementations sur la charge et opèrent en continu jour et nuit ce qui provoque une rupture rapide de la structure de la chaussée et une perte de résistance.
À des heures de pointe les embouteillages se produisent fréquemment sur la route lorsque des centaines de camions se prolongent sur la chaussée occupant presque toute la surface de la route poussant d'autres véhicules en danger.
Le lieutenant-colonel Nguyễn Duy Hưng - chef adjoint de la police de la commune de Vạn Tường - a déclaré que les forces fonctionnelles avaient connecté un système de caméras de sécurité sur les routes clés pour surveiller la situation de l'ordre et de la sécurité routière. En outre des patrouilles sont régulièrement déployées en particulier aux heures de pointe afin de contrôler le flux de véhicules et d'assurer la sécurité des personnes.
Cependant le maintien de l'ordre de la circulation dans cette zone rencontre encore de nombreuses difficultés car il n'y a pas d'amélioration synchrone des infrastructures. Par conséquent le risque de perte de sécurité routière reste toujours latent.
La zone économique de Dung Quất compte actuellement des dizaines de routes intra-régionales d'une longueur totale de près de 50 km. Toutes les routes ont été construites il y a longtemps sont de petite taille ne sont pas connectées de manière synchrone et sont maintenant gravement dégradées.
Selon M. Trần Văn Mẫn - chef adjoint du comité de gestion de la zone économique de Dung Quất et des zones industrielles de la province les routes intra-zones de la zone économique de Dung Quất sont soumises à une très forte charge avec une capacité de dizaines de millions de tonnes par an. De nombreux grands projets sont en cours de réalisation dans la zone économique entraînant une augmentation soudaine de la demande de transport de matériaux d'équipements et de marchandises exerçant une pression sur le système d'infrastructures de transport déjà
Pendant ce temps les travaux de modernisation et de réparation annuels ne sont que de petites réparations et de rénovations qui ne répondent pas aux besoins de transport et au développement rapide de la zone économique de Dung Quất. Cette année les conditions météorologiques extrêmes et les tempêtes prolongées ont gravement endommagé de nombreuses routes - dont la route nationale 24C traversant le village de Tuyết Diêm 1 commune de Vạn Tường.
Face à cette situation le Comité de gestion de la zone économique de Dung Quất et des zones industrielles de la province a demandé à la province et aux secteurs fonctionnels d'examiner et de donner la priorité à l'allocation de fonds pour améliorer rapidement et investir de manière synchrone le système de transport intra-régional. S'il n'est pas pris en compte et investi en temps opportun l'infrastructure de transport deviendra un point d'obstruction entravant le développement de la zone économique de Dung Quất' a souligné M. M
