À partir du 15 septembre, les camions de 2 tonnes et plus et les autocars de 16 places et plus, à l'exception des bus, sont interdits de traverser le pont Thang Long pendant les heures de 5h à 24h pour servir la construction du poste de pesage de contrôle du poids des véhicules.
Le Département de la construction de Hanoï vient d'annoncer un plan d'ajustement de l'organisation de la circulation pour servir la construction du système d'équipements de pesage et de contrôle du poids des véhicules dans la zone nord du pont Thăng Long, section relevant de la commune de Vĩnh Thanh.
Le plan d'ajustement de la circulation est mis en œuvre du 15 septembre au 10 novembre 2026.
En conséquence, pendant la période de 5h à 24h tous les jours, les camions d'un poids total de 2 tonnes ou plus et les autocars de 16 places ou plus, à l'exception des bus, ne sont pas autorisés à circuler sur le pont Thăng Long.
Les véhicules soumis à des restrictions sont tenus de choisir une route de remplacement.
Pour les camions de 2 tonnes et les autocars de 16 places ou plus venant des provinces du Nord via le pont Thăng Long jusqu'à la zone sud du pont et vice versa, le plan de déviation est de traverser le pont Thanh Trì ou le pont Vĩnh Thịnh.
Pour les autocars exploitant le transport de passagers sur des lignes régulières allant et venant des gares routières de Mỹ Đình, Yên Nghĩa, Sơn Tây ayant un itinéraire via le pont Thăng Long, l'itinéraire temporaire est ajusté dans le sens Phạm Văn Đồng - Tân Xuân - An Dương Vương - pont Nhật Tân et vice versa.
Les barrières dans la zone de la route au début du pont Thang Long ont été déployées en 2 phases.
Lors de la 1ère phase, l'unité de construction a clôturé 2 voies dans le sens Hanoï - Đông Anh, d'une longueur d'environ 150 m, prévues sur 25 jours. Les véhicules sont autorisés à circuler dans les deux sens sur la partie restante de la route comprenant 3 voies.
Après l'achèvement de la 1ère phase et la garantie des conditions de sécurité d'exploitation, l'unité de construction a retiré les barrières, a organisé la mise en service de 2 voies dans le sens Hanoï - Đông Anh. Dans le même temps, 3 voies dans le sens Đông Anh - Hanoï ont été barricadées pour poursuivre la construction.
À ce moment-là, les véhicules sont organisés pour circuler dans les deux sens sur la partie restante de la route comprenant 2 voies.
Dans la zone de construction, la vitesse maximale est ajustée à 40 km/h. Les véhicules sont interdits d'arrêt et de stationnement.
Le Département de la construction de Hanoï a également annoncé la prolongation de la répartition des flux dans certaines zones du projet.
Sur la rue Đỗ Mười, tronçon allant de l'entrée de la rocade 3 au carrefour de Lĩnh Nam, le plan de déviation de la circulation conformément à l'avis n° 805/TB-SXD du 21 mai 2026 est mis en œuvre jusqu'à la fin du 6 octobre 2026.
Au nœud de jonction nord au début du pont Thang Long, le plan de déviation du trafic pour la construction de la rénovation longitudinale de la route en béton bitumineux de la phase 1 est prolongé jusqu'au 15 septembre 2026.
Le Département de la construction demande au Comité de maintenance des ouvrages d'infrastructure de transport d'installer des panneaux de signalisation à distance à 500 m et 100 m de la zone de construction; d'installer des coniques de guidage, des lampes d'éclairage, des feux de signalisation nocturne et d'organiser des forces de permanence 24 heures sur 24 pour réguler la circulation.
Il est demandé aux forces fonctionnelles de renforcer les inspections et de traiter la situation d'empiètement sur la chaussée, les trottoirs et le stationnement illégal autour de la zone de construction.
Il est recommandé aux habitants et aux unités de transport de mettre à jour de manière proactive les plans de déviation des flux, de choisir des itinéraires appropriés pendant la période de construction afin de limiter les embouteillages et d'assurer la sécurité routière.
