Le 10 septembre, suite au reportage du journal Lao Dong, la société d'investissement et de construction 886 Thanh Nam - l'unité de gestion du col de Bao Loc - a mobilisé de la main-d'œuvre et des machines pour asphalter la chaussée endommagée au sommet du col.
Après enquête, la section de route d'environ 200 m traversant le sommet du col de Bao Loc est écaillée et dégradée, avec des centaines de nids-de-poule et de trous.
Certains endroits gravement endommagés forment des trous profonds d'environ 0,2 à 0,3 m.
En raison du volume important de véhicules, combiné au temps pluvieux prolongé, la chaussée de cette zone continue de se dégrader.
Face à la situation ci-dessus, l'unité de gestion a organisé des réparations et des tapis d'asphalte afin de limiter les dangers pour les personnes et les véhicules.
M. Duong Nguyen Than - chef du département de gestion de la route du col de Bao Loc relevant de la société d'investissement et de construction 886 Thanh Nam - a déclaré que depuis l'après-midi du 9 septembre, lorsque le temps s'est éclairci, l'unité a déployé le pavage asphalté de la section de route endommagée.
Jusqu'au matin du 10 septembre, le pavage en asphalte était pratiquement terminé. La route a été réparée, assurant la sécurité des personnes et des véhicules traversant le col de Bảo Lộc", a déclaré M. Thân.
Auparavant, le journal Lao Dong avait signalé que la chaussée dans la zone du sommet du col de Bao Loc présentait de nombreux nids-de-poule et nids-de-poule après une longue période de fortes pluies, causant des difficultés et des dangers potentiels pour les usagers de la route.
Le col de Bảo Lộc, long d'environ 10 km, situé sur la route nationale 20, est une artère de transport vitale reliant Lâm Đồng à Đồng Nai et Hô Chi Minh-Ville. La route a un trafic important, en particulier de camions et de voitures de tourisme.
Outre la zone du sommet du col, de nombreux endroits écaillés et endommagés sont également apparus sur toute la ligne.
Certaines sections sont en cours de réparation et de réparation par la société par actions de construction 676.
Le revêtement en asphalte rapide contribue à améliorer l'état de la chaussée dans la zone du sommet du col. Cependant, pour assurer une sécurité à long terme, les zones endommagées doivent être réparées et renforcées par des solutions appropriées lorsque le temps est favorable.
