Le projet routier Chu Văn An (section de la rue Hai Bà Trưng à la rue Ngô Sỹ Liên, quartier de Nghĩa Lộ) mesure 876 m de long, mais après plus de 10 ans de mise en œuvre, il est toujours inachevé. Actuellement, la route est toujours dans un état de poussière ensoleillée et de boue en pluie, ce qui rend les habitants très indignés.
M. Lê Liền (90 ans), résidant dans le quartier de Nghĩa Lộ, a déclaré avec indignation que la vie des habitants était gravement affectée lorsque le projet a été interrompu pendant des dizaines d'années. Pendant la saison sèche, la poussière de la route recouvre les maisons; pendant la saison des pluies, la chaussée est boueuse et dégradée, les déplacements sont très pénibles. De plus, les maisons se dégradent de plus en plus gravement mais ne peuvent pas être réparées car elles sont situées dans la zone de planification.
M. Bùi Đức Thuận, directeur adjoint du Centre de développement foncier de la province de Quảng Ngãi, a déclaré que la localité et le maître d'ouvrage s'étaient mis d'accord sur l'objectif d'achever la route Chu Văn An en 2026. Après examen et mise à jour des coûts d'indemnisation et des prix unitaires de construction, l'investissement total du projet devrait augmenter de plus de 492 milliards de dongs, soit 272 milliards de dongs de plus que le niveau initial approuvé.
Selon M. Thuận, l'un des principaux contenus proposés est de traiter les lacunes de la politique d'indemnisation. Actuellement, le Centre attend les conclusions et les instructions officielles de l'Inspection provinciale sur l'application du coefficient d'ajustement du prix du terrain de 1,86 pour servir de base au paiement de l'indemnisation et de l'aide; tout en continuant à sensibiliser et à mobiliser les ménages pour qu'ils reçoivent de l'argent et remettent le terrain.
En fait, c'est aussi l'un des plus grands "goulots d'étranglement" du projet. Selon la conclusion de l'inspection du Département des ressources naturelles et de l'environnement à la fin de 2020, l'application du coefficient d'ajustement du prix du terrain de 1,86 pour inclure l'indemnisation et le soutien au changement de profession n'est pas conforme à la réglementation en vigueur.
Selon le nouveau calcul, le niveau d'indemnisation et de soutien n'est plus que de 274 400 VND/m2, soit 172 000 VND/m2 de moins que le plan approuvé précédemment de 446 400 VND/m2. Cet écart a entraîné une augmentation de la valeur de l'indemnisation de plus de 5,7 milliards de VND; dont près de 3 milliards de VND ont été versés à 36 ménages.
Parallèlement à la politique d'indemnisation, le problème de la réinstallation n'a pas non plus de solution définitive. En 2018 et 2019, les autorités compétentes ont approuvé 21 parcelles de réinstallation pour 17 ménages. Rien que pour le projet routier Chu Văn An, 11 ménages ont reçu 15 parcelles de terrain.
Il est à noter que, bien que de nombreux ménages aient reçu une indemnisation, ils n'ont toujours pas reçu de terrains sur le terrain en raison de l'infrastructure incomplète de la zone de réinstallation, de l'absence de terrain propre... Bien que la loi foncière de 2024 ait levé les obstacles concernant le moment de la détermination du prix de perception des droits d'utilisation des terres de réinstallation, la préparation du fonds foncier reste un défi de taille.
Toujours selon M. Bui Duc Thuan, parallèlement à l'accélération de l'inventaire et à la finalisation des dossiers d'indemnisation pour la superficie restante, les cas où les politiques ont été pleinement appliquées mais qui ne se conforment toujours pas seront complétés pour mettre en œuvre des mesures administratives conformément à la réglementation, y compris la coercition si les conditions légales sont remplies.
