Comme l'a rapporte Lao Dong, en raison de l'impact des pluies torrentielles de fin septembre a debut octobre 2025, une section de talus negatif sur la QL2 adjacente a la rive de la riviere Lo, dans le quartier de Ha Giang 1, province de Tuyen Quang, a ete gravement erodee.
La section de glissement de terrain du Km295+995 au Km296+200 a ete profondement erodee, formant une faille, les trottoirs nouvellement acheves et les structures souterraines ont ete presque detruits. La partie du talus amont qui s'est effondree a la fin de 2024 n'a pas ete reparee, ce qui a egalement reduit la surface de la route.
Bien que le site de glissement de terrain ait ete signale et que des cordes d'avertissement aient ete tendues, il est encore rudimentaire, tandis que les travaux de reparation ne peuvent pas encore etre effectues immediatement. Cela a inquiete les usagers de la route quant au risque d'insecurite.
Immediatement apres le signalement du journal Lao Dong, les autorites competentes de la province de Tuyen Quang ont installe des barrieres solides au point de glissement de terrain afin de renforcer la securite des usagers de la route. Les panneaux d'avertissement et d'indication ont egalement ete repares et remplaces pour augmenter l'identification.
La partie du talus yang qui s'est effondree a la fin de 2024, provoquant le deversement de terre et de roches sur la chaussee, est egalement en cours de deplacement vers d'autres endroits, augmentant la surface de circulation de la chaussee pour les vehicules.
Le 12 janvier, s'adressant au journaliste, le representant de l'investisseur (Comite de coordination des projets a capitaux etrangers de la province de Tuyen Quang) a declare que l'investisseur avait ordonne a l'unite de construction d'installer des clotures solides, assurant la securite depuis debut janvier 2025. Cependant, ce n'est que le 10 janvier que cela a ete mis en œuvre.
Toujours selon le Comite de coordination des projets a capitaux etrangers de la province de Tuyen Quang, la reparation et la reparation du site de glissement de terrain ne peuvent pas etre effectuees immediatement car il est encore necessaire de realiser des travaux de forage et d'inspection geologique afin de proposer un plan de traitement et de construire des murs de digue.
Apres l'etude et l'evaluation, il sera soumis a l'organisme specialise de la province pour evaluation, soumis au Comite populaire provincial pour approbation de l'ajustement avant d'organiser la construction. Cela prendra du temps", a ajoute le representant de l'investisseur.
La route nationale 2 est actuellement une artere de transport reliant Hanoï, le centre de la province de Tuyen Quang aux quartiers de Ha Giang 1, Ha Giang 2 et au poste frontiere international de Thanh Thuy, avec une forte densite de vehicules.
Les pluies et les inondations de fin septembre et debut octobre 2025 ont cause de lourds dommages aux infrastructures de transport de la province de Tuyen Quang. Plus de 20 ponts ont ete detruits et emportes. Environ 250 sites de routes ont ete endommages avec un volume de glissements de terrain et de rochers de pres de 34 000 m3 affectant la circulation.
