Le projet de renovation et de modernisation de la route nationale 28B a une longueur de 68 km situe dans la province de Lam Dong. Il s'agit de la route la plus courte reliant Phan Thiet au centre administratif de la province (ancienne ville de Da Lat) de sorte que le trafic a augmente apres la fusion avec la province.
A ce jour les travaux de deblaiement du site (GPMB) selon la ligne de construction ont ete livres a 62 km dont 6 km restants.
Ces jours-ci il a ete constate que sur les chantiers de construction du projet traversant la commune de Luong Son de nombreux endroits de construction sont delabres de style da beo.
Par exemple au km5+800 la partie de la chaussee a ete nivelee pour etre elargie il n'y a qu'un poteau pour separer la chaussee en plastique et la chaussee en construction.
Dans la zone du pont Suoi Tre au km4+230 la surface du pont est en cours d'elargissement il y a un panneau de chantier mais il n'y a pas de main-d'œuvre.
A environ 1 km au km3+200 se trouve l'emplacement ou la chaussee est en cours d'elargissement. La partie de la chaussee est elargie sur le cote de la chaussee le nivellement est plus bas que la chaussee en terre battue mais il n'y a que des coc tieu et pas de cloture. Les vehicules circulent juste au bord de la chaussee.
De meme au pont de Song Luy (km0+777) un cote du pont est en construction d'elargissement. Il y a 1 ouvrier en train de souder du fer sur le pont et un remorqueur sur le chantier.
L'emplacement ou le pont est traverse ne compte que 1 voiture donc les voitures des 2 directions s'arretent pour s'eviter mutuellement sans que les ouvriers ne controlent la circulation. Il est a noter que dans de nombreux endroits de la chaussee il y a des nids d'elephants des nids de buffles et de la poussiere qui volent bruyamment.
Le 10 septembre une delegation de travail dirigee par le vice-president du Comite populaire provincial de Lam Dong - Vo Ngoc Hiep a inspecte l'avancement du GPMB et de la construction du projet de route nationale 28B.
Apres inspection le long de la ligne M. Hiep a fait remarquer que le travail de GPMB est principalement en suspens dans la commune de Luong Son et que l'avancement des ponts est lent.
Les unites ont fait des efforts et des efforts pour la construction ont progresse mais il y a une situation ou sur toute la ligne il n'y a pas d'organisation de la construction synchrone a certains endroits ou la construction peut etre realisee.
Selon le Departement de la construction de la province de Lam Dong les unites deployant la construction sur la ligne ne se sont pas concentrees et n'ont pas ajoute de machines et de personnel pour construire de maniere decisive et propre sur le chantier.
Certaines sections de la ligne de construction sont dispersees dans des conditions meteorologiques de tempete ce qui affectera la qualite de la construction et risquerait de nuire a la securite routiere sur la ligne.
Le representant du comite de gestion du projet 5 a estime que certains endroits avaient deja ete GPMB mais que les habitants etaient venus empecher la construction au km3 au km6 au km18. Dans le meme temps il a demande aux autorites locales d'approuver rapidement le plan de compensation GPMB afin de decaisser le capital GPMB et de creer un consensus de la population.
Selon les dirigeants du Comite populaire de la commune de Luong Son la difficulte majeure en matiere de GPMB est le tronçon de 1 km de la route nationale 1 au pont Song Luy. Il s'agit d'une zone ou se concentrent de nombreux habitants ou le commerce est anime mais le prix actuel des terrains de compensation rend les gens insatisfaits par consequent un niveau de soutien approprie est necessaire.
Afin que le projet atteigne son objectif d'ici la fin du mois de decembre 2025 le vice-president du Comite populaire provincial de Lam Dong - Vo Ngoc Hiep a demande a la localite de renforcer la mobilisation des habitants pour qu'ils acceptent de livrer le terrain avant la construction a la fin du mois de septembre. A la fin du mois de septembre il faut livrer le terrain. Le 15 octobre il faut verser l'indemnisation aux habitants au plus tard le 31 octobre. Sur la superficie qui a ete livree le terrain les unites doivent organiser la mise en œuvre
