Proposition d'augmenter la limite des voitures de plus de 16 places dans le vieux quartier de Hanoï aux heures de pointe

Minh Hạnh |

Hanoï propose d'étendre la limite des voitures de plus de 16 places aux heures de pointe afin de réduire les embouteillages, d'assurer la circulation et l'espace touristique dans la vieille ville.

Le Comité populaire du quartier de Hoan Kiem, ville de Hanoï, vient de proposer aux agences fonctionnelles d'élargir la portée de la restriction des voitures de plus de 16 places circulant aux heures de pointe dans toute la zone du quartier de Hoan Kiem.

Selon la proposition, la portée limitée est déterminée par route comprenant les lignes Trang Thi - Phung Hung - Hang Dau - Tran Nhat Duat - Tran Quang Khai - Trang Tien - Hang Khay de retour à l'intérieur.

Pour répondre aux besoins d'accueil et de dépose des touristes, le quartier de Hoan Kiem propose d'organiser 4 points de transfert dans les rues Ba Trieu, Tran Nhat Duat, Tran Quang Khai et Tran Khanh Du.

Les heures limitées sont appliquées quotidiennement aux heures de pointe, notamment le matin de 6h à 9h et l'après-midi de 16h à 19h30.

Le Comité populaire du quartier de Hoan Kiem estime que l'extension de la portée limitée contribuera à organiser la circulation de manière synchrone, à réduire la pression sur la vieille ville, le lac Hoan Kiem et les routes limitrophes. Dans le même temps, ce plan assure toujours les activités touristiques et de services via un système de points de transfert approprié.

Auparavant, à partir du 1er mars 2025, la ville de Hanoï avait expérimenté l'interdiction des voitures de plus de 16 places de circuler aux heures de pointe dans certaines rues du vieux quartier et autour du lac Hoan Kiem.

Selon le Comité populaire du quartier de Hoan Kiem, après une période de mise en œuvre, le plan visant à limiter les voitures de plus de 16 places aux heures de pointe a eu un effet positif, contribuant à réduire la pression sur la circulation, limitant la situation d'arrêt et de stationnement, de prise en charge et de dépose de passagers non conformes aux réglementations dans les petites rues étroites.

En outre, le projet pilote contribue également à améliorer l'ordre et la sécurité routière, l'esthétique urbaine et à améliorer la qualité de l'espace touristique dans le centre de la capitale.

Minh Hạnh
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