Après le redémarrage de la construction de l'échangeur Trì Bình - Dung Quất appartenant à l'autoroute Đà Nẵng - Quảng Ngãi en mai 2025, l'investisseur prévoit de l'achever en décembre 2025. Cependant, à ce jour, le projet n'est toujours pas achevé. L'investisseur, la Société générale d'investissement et de développement des autoroutes du Vietnam, dirige l'entrepreneur pour qu'il surmonte les difficultés afin d'accélérer les progrès.
Bien qu'il soit entré dans le début du mois d'avril 2026, l'avancement de la construction du nœud de jonction Trì Bình - Dung Quất n'a atteint qu'environ 70% du volume. Après avoir achevé essentiellement l'étape la plus difficile, à savoir le traitement de l'affaissement dû à la faiblesse de la base géologique à certains endroits, le projet rencontre des obstacles en raison du manque de matériaux tels que la terre de remblai, les pierres pour la construction, ainsi que de l'augmentation du prix du pétrole, ce qui entrave l'avancement. Malgré cela, l'entrepreneur s'efforce toujours de mobiliser des machines et de la main-d'œuvre pour mettre en œuvre les éléments inachevés.
M. Nguyễn Cao Huy, représentant de la société par actions de construction Lực Việt, a déclaré: "Dès l'acceptation de l'appel d'offres, l'unité a mobilisé un maximum de main-d'œuvre et de ressources matérielles pour accélérer les progrès. Cependant, pendant la construction, des pluies prolongées ont causé de nombreuses difficultés. De plus, l'augmentation du prix du pétrole a également affecté les sources de matériaux entrants, ce qui a entraîné de nombreux obstacles au stockage des matériaux".
La ligne de raccordement à l'autoroute de 1,7 km de long au carrefour Tri Binh - Dung Quat a été construite par l'entrepreneur en coulant du gravier à l'entrée, avec un volume d'environ 3 000 m3. Selon le comité de gestion du projet d'autoroute Da Nang - Quang Ngai, la plus grande difficulté actuelle est le manque d'approvisionnement en matériaux, en particulier en terre de remblai et en pierres. Si ce problème n'est pas résolu rapidement, il affectera grandement l'avancement du projet.
M. Nguyễn Minh Thảo, représentant du comité de gestion du projet d'autoroute Đà Nẵng - Quảng Ngãi, a déclaré: "Nous espérons que les autorités locales créeront des conditions pour soutenir les entrepreneurs, notamment en termes de connexion avec les mines de terre, les carrières de pierre et les unités de transport, afin d'assurer des sources de matériaux pour accélérer les progrès et achever rapidement l'échangeur".
Le coût de l'achèvement de l'échangeur Trì Bình - Dung Quất est d'environ 100 milliards de dongs. Face aux difficultés existantes, l'investisseur s'efforce de les supprimer progressivement, s'efforçant d'achever la construction au deuxième trimestre de cette année afin de mettre l'échangeur en service après de nombreuses années d'inachèvement.
À partir de septembre 2018, l'autoroute Da Nang - Quang Ngai (Km0+000 - Km139+204), traversant Da Nang et Quang Nam, avec un investissement total de plus de 34 000 milliards de dongs, a été officiellement ouverte à la circulation sur toute la ligne. Le projet est investi par la Vietnam Expressway Corporation (VEC).
L'échangeur Tri Binh - Dung Quat est le dernier échangeur sur un total de 8 échangeurs sur l'ensemble de l'autoroute Da Nang - Quang Ngai, et est également l'un des échangeurs les plus importants de la ligne.
