Dans la soirée du 24 juillet, un représentant du département de la police de la circulation, ministère de la Sécurité publique, a déclaré qu'au cours des 3 jours de mise en œuvre de l'ordre du directeur du département de la police de la circulation concernant l'examen et le traitement des véhicules commerciaux présentant des signes de conduite excessive des véhicules conformément à la réglementation, le département de la gestion, de l'exploitation, du traitement, de l'exploitation des données et de la transformation numérique, département de la police de la circulation, avait examiné 516 véhicules, détecté 45 cas présentant des signes de violation, et a simultanément transmis des informations aux unités et localités pour inspection et traitement conformément à la réglementation.
En conséquence, grâce à l'exploitation des données du système de surveillance de l'itinéraire, le département de la gestion, de l'exploitation, du traitement, de l'exploitation des données et de la transformation numérique a identifié 45 cas présentant des signes de conduite de véhicules commerciaux de transport au-delà du délai réglementaire.
Pour les équipes de police de la circulation routière à grande vitesse relevant du département de l'orientation des patrouilles et du contrôle de la circulation routière et ferroviaire, département de la police de la circulation, l'unité a transféré 19 cas pour inspection et vérification.
En conséquence, les forces fonctionnelles ont dressé des procès-verbaux pour de nombreux cas de conducteurs conduisant des véhicules commerciaux de transport au-delà du délai réglementaire; et ont également sanctionné les propriétaires de véhicules qui sont des entreprises pour l'acte de confier des véhicules à des employés pour commettre des actes illégaux.
Le processus d'inspection a également révélé d'autres violations telles que des véhicules équipés d'équipements de surveillance du trajet mais ne fonctionnant pas, des conducteurs n'utilisant pas de carte d'identification de conducteur.
Dans certains cas, il n'est pas possible d'arrêter les véhicules pour inspection en raison des conditions météorologiques ou du fait que les véhicules ne circulent pas sur la ligne au moment du contrôle.
Dans les localités, la police de la circulation organise également d'urgence la vérification et le traitement conformément aux informations fournies par le département de la gestion, de l'exploitation, du traitement et de l'exploitation des données et de la transformation numérique.
À Hô Chi Minh-Ville, 3 cas de violation ont été verbalisés; Lam Dong et Hanoï ont chacun traité 1 cas; Dong Nai a déterminé 1 cas de non-violation parce que les conducteurs avaient le temps de s'arrêter pour charger des marchandises; Gia Lai et Dak Lak ont inspecté les véhicules à plaques blanches, tout en sensibilisant et en rappelant aux propriétaires de véhicules et aux conducteurs de respecter strictement les réglementations sur le temps de conduite des véhicules.
Dans les temps à venir, le département de la gestion, de l'exploitation, du traitement et de l'exploitation des données et de la transformation numérique, le département de la police de la circulation continuera de renforcer l'exploitation des données du système de surveillance du trajet, de détecter rapidement les cas présentant des signes de violation, de transmettre des informations au département de l'orientation des patrouilles et du contrôle de la circulation routière et ferroviaire, au département de la police de la circulation et à la police locale pour inspecter et traiter sévèrement conformément à la réglementation, contribuant à améliorer l'efficacité de la gestion des activités commerciales de transport et à assurer l'ordre et la sécurité de la circulation.
