La police de Hanoï régule la circulation, maintient la fluidité des portes d'entrée de la capitale

Minh Hạnh |

La police de Hanoï régule la circulation, la régule à distance aux portes d'entrée, mobilise un maximum de forces, assurant une circulation fluide pendant la fin des vacances.

La police de Hanoï déploie de manière synchrone des plans de déviation et de régulation de la circulation à distance, en se concentrant sur les portes d'entrée clés afin d'assurer la fluidité de la circulation le dernier jour des vacances.

À partir de 10 heures du matin le 3 mai, le nombre de véhicules a commencé à augmenter à la fin de l'autoroute Pháp Vân - Cầu Giẽ en direction du centre de la capitale.

Cuối cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ (Hà Nội), dòng xe ùn ứ kéo dài gần 2km chiều 2.5. Ảnh: Thế Kỷ
À la fin de l'autoroute Pháp Vân - Cầu Giẽ (Hanoï), le flux de véhicules bloqués s'étend sur près de 2 km dans l'après-midi 2. 5. Photo: Thế Kỷ

Selon les représentants des équipes de police de la circulation (CSGT) n° 5, 6, 7 et 14, la situation de la circulation sur les routes clés telles que la rocade 3, Nguyen Trai, Nguyen Xien, Giai Phong, Co Linh, le pont Thanh Tri... est fondamentalement fluide, il n'y a pas eu d'embouteillages, les véhicules se déplacent de manière stable.

Đại tá Trần Đình Nghĩa - Trưởng phòng CSGT Hà Nội trực tiếp chỉ đạo công tác bảo đảm TTATGT. Ảnh CAHN
Le colonel Trần Đình Nghĩa - chef du département de la police de la circulation de Hanoï - dirige directement le travail d'assurance de l'ordre et de la sécurité de la circulation. Photo CAHN

Auparavant, dans la soirée du 2 mai, dans la zone du bout de l'autoroute Pháp Vân - Cầu Giẽ, il y avait une situation de véhicules se prolongeant, se déplaçant lentement dans le centre-ville et sur la rocade 3 surélevée. Le flux de véhicules s'étendant sur près de 2 km, exerçant une forte pression sur l'infrastructure de la porte d'entrée sud.

Le lieutenant-colonel Dao Viet Long - chef adjoint du département de la police de la circulation de Hanoï - a déclaré que les forces fonctionnelles avaient pris l'initiative de prévoir la situation où les gens reviendraient tôt, ajustant ainsi le cycle des feux de signalisation, organisant la déviation à distance, se concentrant sur le dégagement aux points chauds tels que l'extrémité de l'autoroute Phap Van, la rocade 3 surélevée, Nguyen Xien, afin d'éviter les embouteillages prolongés dans le centre-ville.

Le département de la police de la circulation a mobilisé 100% de ses effectifs, déployé des forces à 287 carrefours, coordonné avec la police communale pour organiser la régulation de la circulation, afin d'éviter les embouteillages prolongés. Dans le même temps, renforcer les patrouilles, les contrôles et traiter sévèrement les violations telles que l'alcoolémie, l'excès de vitesse, le transport de plus de personnes, l'arrêt et le stationnement illégaux.

À l'entrée sud, l'équipe de police de la circulation routière n° 14, en coordination avec les forces des provinces limitrophes, a dévié la circulation à distance sur la route nationale 1, limitant le nombre de véhicules se rassemblant en même temps. Les forces fonctionnelles ont également intensifié le traitement des infractions dans les activités de transport telles que le surchargement de passagers, la prise en charge et la dépose de passagers en violation des réglementations; traitant résolument les conducteurs en infraction pour alcoolémie sur les routes Giai Phong et Kim Dong.

Thiếu tá Trần Đình Hoàng trong ca trực tại Trung tâm điều khiển giao thông. Ảnh CAHN
Le major Trần Đình Hoàng en service au Centre de contrôle de la circulation. Photo CAHN

Dans la zone orientale, l'équipe de police de la circulation routière n° 5 a déployé des forces aux carrefours de Cổ Linh - Đàm Quang Trung, Cổ Linh - Thạch Bàn, en coordination avec la police locale pour réguler de manière flexible, afin d'éviter les embouteillages locaux.

Sur les axes Pham Hung - Pham Van Dong et la rocade 3 surélevée, les forces fonctionnelles maintiennent 100% du personnel en service, déploient des postes fixes et des équipes de patrouille mobiles pour traiter rapidement les incidents, afin d'éviter les embouteillages prolongés. La zone ouest est également activement planifiée pour accueillir le flux de véhicules se dirigeant vers le centre.

Dans le centre-ville, la police des districts renforce le traitement de la situation d'empiètement sur les chaussées et les trottoirs, assurant la fluidité de la chaussée. Le système de caméras de surveillance utilisant l'intelligence artificielle fonctionne en continu, aidant à détecter rapidement les points où la densité des véhicules augmente pour réguler à temps.

Selon le lieutenant-colonel Tran Quang Chinh - chef adjoint de l'équipe de police de la circulation n° 1, au matin du 3 mai, la circulation intra-urbaine était stable, sans embouteillages. Les routes telles que Tran Nhat Duat et le pont Chuong Duong circulent facilement. Les forces fonctionnelles ont préparé des plans de régulation aux heures de pointe de l'après-midi et du soir, lorsque le nombre de véhicules devrait augmenter fortement.

Le département de la police de la circulation de Hanoï recommande que le temps puisse être pluvieux, les gens doivent ralentir, maintenir une distance de sécurité et respecter strictement les réglementations lorsqu'ils participent à la circulation.

Pendant les vacances du 30 avril - 1er mai, la police de la circulation de la ville de Hanoï maintient 100% de son effectif en patrouille et en contrôle, en coordination pour réguler la circulation aux carrefours clés, dans les zones de gares routières et ferroviaires, sur les routes nationales et les périphériques, en assurant une circulation fluide, sans embouteillages prolongés; les accidents de la circulation sont maîtrisés, la sécurité et l'ordre sont maintenus.

Les forces fonctionnelles ont traité 2 831 cas de violations, infligé des amendes de plus de 8,4 milliards de dongs; temporairement saisi 390 véhicules, déduit des points des permis de conduire dans 390 cas. Sur les voies navigables, 21 cas de violations ont été traités.

Les principales infractions comprennent les infractions liées à l'alcoolémie (634 cas), l'excès de vitesse (234 cas), les infractions de surdimensionnement et de surcharge (62 cas).

Minh Hạnh
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