Face a la demande de transport croissante et aux embouteillages frequents, l'autoroute Hanoï - Bac Giang devrait etre etudiee pour etre etendue a 8 voies selon le partenariat public-prive (PPP).
Selon le document du ministere de la Construction, cet organisme a convenu d'autoriser l'investisseur a etudier un plan d'elargissement de l'autoroute Hanoï - Bac Giang conformement a la planification, afin de repondre au flux de vehicules de plus en plus important, en particulier aux heures de pointe.
Le ministere de la Construction a declare qu'a court terme, il est possible de repartir l'investissement a l'echelle de 6 voies d'autoroute, tout en etudiant l'elargissement a 8 voies au cours de la prochaine phase. Parallelement, il y aura un investissement dans la construction et l'elargissement de tunnels souterrains; la construction d'un systeme de routes paralleles, de voies de desserte et de routes residentielles. Parmi celles-ci, les localites sont responsables de l'allocation des fonds pour l'investissement dans les routes paralleles.
En ce qui concerne la portee de l'investissement, les autorites competentes examinent deux options. La premiere option est d'elargir le tronçon allant du carrefour de la route nationale 31 a la fin de la ligne d'environ 45,2 km de long, comprenant 6,97 km traversant Hanoï et 38,23 km traversant Bac Ninh. La deuxieme option est d'elargir le tronçon allant du carrefour de la route nationale 31 au carrefour de l'autoroute Hanoï - Thai Nguyen au Km152+850, d'environ 39,5 km de long, dont le tronçon traversant Hanoï d'environ 1,27 km, traversant Bac Ninh d'environ 38,23 km.
Le ministere de la Construction demande a la province de Bac Ninh de devenir l'organisme d'Etat competent pour le projet et d'envoyer rapidement un document au ministere pour effectuer le transfert de taches. Apres avoir ete charge, la province de Bac Ninh decidera de la forme de perception des peages conformement a la reglementation.
Selon le plan du reseau routier pour la periode 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, l'autoroute Hanoï - Bac Giang - Lang Son a une longueur de 153 km, une echelle de 6 a 8 voies. Parmi celles-ci, la section du pont Phu Dong (Hanoï) a Bac Giang, longue de 46 km, est prevue pour etre elargie a 8 voies.
Actuellement, l'autoroute Hanoï - Bac Giang est investie sous forme de BOT, avec un investissement total de plus de 4 100 milliards de dongs, mise en service en avril 2016. La ligne mesure plus de 46 km de long, 4 voies, une largeur de plate-forme de 33 a 34 m, une vitesse d'exploitation de 100 km/h.
Auparavant, un consortium d'entreprises comprenant Van Phu - Invest, Dong Son Infrastructure, Vietnam Import-Export and Construction Corporation, Dai Duong Group et BOT Hanoi - Bac Giang avait propose d'elargir la ligne. Selon la proposition, la phase initiale comprendra l'elargissement de 2 voies supplementaires, l'augmentation de l'echelle a 6 voies autoroutieres, combinee a l'elargissement des tunnels souterrains avec un investissement total d'environ 3 660 milliards de dongs.
