Le 5 février, M. Nguyen Viet Hung - vice-ministre de la Construction et le Conseil d'inspection de l'État sur la réception des travaux de construction ont eu une réunion de travail avec le Comité de gestion de projet 2 et les entités liées au projet d'autoroute Quang Ngai - Hoai Nhon pour donner leur avis sur la mise en service de ce projet pour servir les déplacements des personnes pendant la période de pointe du Têt.
M. Nguyễn Việt Hùng a affirmé que l'esprit général est de compléter pleinement les dossiers et les procédures connexes afin de mettre rapidement le projet en exploitation, en assurant le service aux personnes voyageant en toute sécurité et fluidité, en particulier pendant la haute saison du Têt Nguyên Đán Bính Ngọ.
M. Nguyen Viet Hung a informé que l'inspection du tronçon d'environ 43,8 km (Km 1050+00 - Km 1084+315 (échangeur de la route nationale 24) et du tronçon du Km 1128+530 au Km 1138+00) a montré que les principaux éléments du projet répondent fondamentalement aux exigences de qualité, de sécurité de résistance et de conditions d'exploitation, conformément au dossier de conception approuvé. Cependant, il existe encore un certain nombre de lacunes et de travaux à achever, principalement liés à l'organisation de la circulation, à la sécurité routière, à l'assainissement des ouvrages et aux éléments auxiliaires.
En conclusion de la réunion de travail, M. Nguyễn Việt Hùng, au nom du Conseil, a approuvé à l'unanimité les résultats de la réception conditionnelle des deux tronçons de ligne qui ont été inspectés.
L'approbation des résultats de la réception des tronçons ci-dessus sert de base au maître d'ouvrage pour mettre en œuvre les prochaines étapes conformément à sa compétence, dans le but de mettre le projet en exploitation. Dans le même temps, cela ne modifie pas la responsabilité du maître d'ouvrage et des entrepreneurs dans la garantie de la qualité, de la sécurité et de l'efficacité à long terme du projet", a souligné le vice-ministre.
Concernant la section restante de la route du Km 34+315 au Km 78+530, M. Nguyễn Việt Hùng a noté que l'esprit et la détermination des entités concernées lorsqu'ils ont proposé au Conseil d'examiner et de réceptionner étaient une proposition légitime.
Afin d'assurer les conditions de réception conformément à la réglementation, il est nécessaire d'organiser une inspection complète de l'ordre et des procédures. Dans l'esprit de mettre l'ensemble du projet en exploitation, le Conseil a convenu de confier à l'agence permanente la coordination avec l'équipe d'experts et les agences concernées pour continuer à organiser l'inspection immédiatement. Après avoir terminé, résumer le rapport et proposer au Conseil d'examiner", a ordonné M. Nguyen Viet Hung.
Rapportant lors de la réunion de travail, M. Le Thang - directeur du comité de gestion de projet 2 a déclaré que les travaux de réception des travaux de construction pendant la construction ont été effectués de manière complète; les résultats des essais, des inspections et des tests garantissent les exigences techniques conformément aux réglementations de la conception de la construction.
Concernant les panneaux de limitation de vitesse sur toute la ligne, 90/60 km/h ont été installés. Sur la base de l'avis de la Direction des routes du Vietnam, nous les modifierons à 90/80/60 km/h et les achèverons avant le 10 février.
Le maître d'ouvrage et l'entrepreneur s'engagent à se concentrer sur la résolution complète des problèmes ci-dessus. Il est demandé au Conseil de continuer à inspecter, à examiner et à approuver la réception des sections restantes (à l'exclusion de l'échangeur de Đức Phổ) afin que le projet soit ouvert à la circulation et exploité temporairement sur toute la ligne principale de l'autoroute", a proposé M. Thắng.
L'autoroute Quảng Ngãi - Hoài Nhơn mesure 88 km de long, avec un point de départ à l'intersection avec l'autoroute Đà Nẵng - Quảng Ngãi et un point d'arrivée à l'intersection avec l'autoroute Hoài Nhơn - Quy Nhơn. Le projet a un investissement total d'environ 20 400 milliards de dongs, dont le maître d'ouvrage est le comité de gestion de projet 2. La construction a commencé le 1er janvier 2023 et a été ouverte à la circulation le 19 décembre 2025.
