Quant a mon ami des la premiere semaine de la nouvelle annee scolaire il a vu sa decision d'envoyer sa fille etudier a l'etranger dans une ecole situee a Tay Ho tres difficile. La distance de pres de 8 km s'est transformee en un voyage stressant.
Parfois juste a quelques centaines de metres de la porte de l'ecole il faut jusqu'a 20 minutes pour entrer' a-t-il partage.
Au cours des dernieres annees bien que la police la police de la circulation et les forces d'autodefense se soient efforcees de degager les flux la situation des embouteillages devant les portes des ecoles est toujours frequente. Par exemple dans la region il y a pres de 30 points d'embouteillage inexistants concentres dans la zone scolaire tels que les rues Vu Ngoc Phan Khuong Thuong Nguyen Hong...
Rien que sur la route que je parcourrai de la maison a l'agence il y a au moins deux ecoles avec de nombreux eleves a savoir l'ecole specialisee Hanoï - Amsterdam et l'ecole Nguyen Sieu. Ce sont deux embouteillages lorsque les parents emmenent et accompagnent leurs enfants.
Certaines ecoles trouvent elles-memes des solutions telles que mobiliser les parents pour arreter les vehicules a 10-15 m de la porte. Les enseignants les agents de securite et les ouvriers soutiennent l'entree des eleves. Cette methode contribue en partie a reduire considerablement le nombre de motos et de voitures garees devant la porte.
La police de la ville de Hanoï a declare que la ville etend le modele de « campus sûr » et demande aux ecoles de signer un engagement aupres des parents de ne pas s'arreter de maniere arbitraire.
Pour resoudre le probleme a la racine les experts estiment qu'il est necessaire de mettre en place de nombreuses solutions synchronisees : reorganiser le reseau scolaire pour eviter de concentrer les eleves dans le centre-ville ; deployer des bus scolaires ; diviser les heures de classe - heures de travail pour reduire la pression des heures de pointe ; tout en elargissant les trottoirs et en organisant des parkings pres des ecoles afin que les parents ne s'arretent pas et ne se garent pas de maniere arbitraire.
Et un autre probleme qui doit etre mis en œuvre rapidement est le transfert des universites hors de la capitale. Hanoï a calcule cela depuis longtemps pour reduire les embouteillages mais ce n'est pas encore efficace.
L'histoire de dizaines de milliers de parents luttant contre les embouteillages parce qu'ils emmenent et accompagnent leurs enfants a l'ecole si l'on calcule bien montrera un gaspillage important de temps d'efforts et d'argent et un impact important sur la productivite du travail. Sans mesures fondamentales le 'point de blocage de la route' se repetera toujours affectant directement la qualite de vie des habitants de la capitale.
