Un eleve va tranquillement a moto a l'ecole
Prise en compte par le journaliste du journal Lao Dong lors de l'inspection du parking du Centre d'enseignement professionnel et d'education permanente de Hai Ba Trung (quartier de Bach Mai Hanoï) lorsque l'equipe de travail de l'equipe de police de la circulation routiere n° 4 (comite de police de la circulation de Hanoï) en coordination avec la police du quartier de Bach Mai etait presente de nombreux eleves de ce centre ont rapidement 'recupere' leurs vehicules de l'interieur du parking a l'exterieur pour eviter d'etre sanction
Cependant grace a des mesures professionnelles l'equipe de travail a filme puis a procede a l'examen et a l'inspection des parkings spontanes autour de la zone scolaire. En consequence les vehicules en infraction ont ete decouverts y compris des vehicules sans plaque d'immatriculation.
Au cours de l'inspection les forces de l'ordre ont decouvert que les cas de violation etaient tous enregistres par la securite de l'ecole.
Ou plus tot lors d'une inspection du parking de l'ecole secondaire - lycee Ha Thanh (quartier de Nghia Do Hanoï) l'equipe de travail de l'equipe de police de la circulation routiere n° 6 a decouvert a l'interieur du parking de nombreuses motos d'une cylindree de plus de 50 cm3 d'eleves. En travaillant avec les forces de l'ordre les eleves ont declare qu'ils etaient toujours autorises a garer leurs voitures dans le parking de l'ecole et a payer des billets par jour et
Expliquant la situation ci-dessus les dirigeants de l'ecole ont reconnu qu'il n'y avait pas de controle strict et se sont engages a reappliquer a la direction de la securite routiere de refuser resolument de prendre en charge les voitures de plus de 50 cm3 des eleves.
Selon les statistiques du Departement de la police de la circulation - Ministere de la Securite publique l'inspection dans 30/34 provinces et villes (a l'exception de 4 localites touchees par les inondations) en une seule journee le 4 novembre 48 059 eleves n'ont pas ete autorises a conduire des vehicules.
Il est a noter que jusqu'a 43 988 cas ont ete detectes lors de l'emplacement des vehicules dans les parkings de l'ecole l'autre etant l'emplacement des vehicules dans les parkings gares par les habitants environnants. Ce sont des chiffres alarmants quant a la responsabilite de l'ecole dans la gestion et le controle des vehicules conduits par les eleves lorsqu'ils viennent a l'ecole.
Des que nous avons detecte la violation nous avons demande aux ecoles de signer un engagement a ne pas garer de motos ou de scooters pour les eleves qui n'ont pas l'age requis. Cependant pour traiter completement la situation des eleves qui n'ont pas l'age requis pour conduire une moto la premiere responsabilite incombe toujours aux parents d'eleves' - a partage le lieutenant-colonel Vuong Dinh Huynh - chef de l'equipe de police de la circulation routiere n° 4.
Lorsque la famille se lache les enfants meprisent facilement les regles
Selon le Dr Vu Thu Huong - ancien conferencier a l'Universite pedagogique de Hanoï la situation ou de nombreux eleves du college et du lycee bien qu'ils n'aient pas encore l'age requis conduisent toujours des motos pour aller a l'ecole est une manifestation claire de la faiblesse de la conscience juridique decoulant de l'education familiale et des erreurs de perception sociale.
Le Dr Huong estime que la racine du probleme reside dans la famille. En fait de nombreux parents lorsqu'ils conduisent des vehicules violent egalement regulierement la loi : ne pas porter de casque au volant depasser les feux rouges rouler a contresens sur les voies autorisees... Ces comportements apparemment insignifiants deviennent involontairement des « mauvaises leçons » pour les enfants.
En ce qui concerne les consequences le Dr Vu Thu Huong a averti que le fait de laisser des eleves qui n'ont pas l'age requis conduire une moto constitue un risque majeur pour la securite routiere.
A l'adolescence les enfants agissent facilement de maniere impulsive et ne controlent pas leur vitesse. Ces eleves ne comprennent souvent pas ou ne respectent pas les regles de base telles que conduire sur la bonne voie s'arreter aux feux rouges ou distinguer les routes interdites aux motos. De plus certains eleves conduisent meme vite sur des routes dangereuses' a souligne le Dr Huong.
La ville de Ho Chi Minh-Ville intensifie le controle des motos dans les ecoles pour prevenir les infractions au code de la route
Mme Le Thi Thanh Thuy - directrice du lycee Pham Van Sang (commune de Xuan Thoi Son Ho Chi Minh-Ville) a declare que depuis le debut de l'annee scolaire l'ecole a informe les eleves et les parents et leur a demande de signer un engagement a respecter les reglementations en matiere de securite routiere. En outre l'ecole coopere regulierement avec les forces de police de la circulation pour organiser des seances de sensibilisation au droit de la circulation et guider les eleves sur les competences necessaires pour participer a la circulation en toute securite.
Dans les temps a venir l'ecole continuera a renforcer la sensibilisation les rappels et a travailler avec l'unite de stationnement en demandant de ne pas accepter de stationnement si les eleves conduisent une voiture de plus de 50 cm3 jusqu'a l'ecole' a informe Mme Le Thi Thanh Thuy.
Le departement de la police de la circulation de Ho Chi Minh-Ville PC08 a declare que ces derniers temps la police de la circulation a mis en œuvre de nombreux plans visant a maintenir l'ordre et la securite routiere dans la zone du portail de l'ecole et a prevenir les accidents lies aux eleves et aux etudiants. Cependant grace a la patrouille au controle et aux plaintes des citoyens de nombreux actes illegaux sont toujours enregistres.
Les statistiques montrent que parmi les eleves et etudiants sanctionnes par un proces-verbal plus de 45 % n'ont pas l'age requis mais conduisent une moto ; plus de 25 % depassent la vitesse ; plus de 12 % ne portent pas de casque ; environ 11 % circulent sur la mauvaise voie et plus de 8 % n'ont pas de permis de conduire. En outre il existe egalement la situation d'utilisation de telephones portables lors de la conduite de vehicules en infraction a l'alcoolemie ou d'escalade
