Le Comite populaire de Ho Chi Minh-Ville vient de publier une decision approuvant le sous-projet 1: Dragage, renovation de l'environnement, construction d'infrastructures du canal Van Thanh (quartier de Thanh My Tay).
Le projet de renovation de l'ensemble du canal Van Thanh (de l'allee de la rue Vo Oanh au canal Nhieu Loc - Thi Nghe) a une longueur totale d'environ 2,24 km. Parmi ceux-ci, le canal principal mesure pres de 1,96 km de long et une bretelle de canal secondaire mesure environ 275 m de long.
Le projet procedera au dragage du lit du canal de 3 m de profondeur, de 25 m a 80 m de large; a la construction d'un systeme de digue en beton; a l'achevement du systeme de drainage des eaux pluviales et des eaux usees.
Parallelement, il y a la formation de routes de transport le long des canaux et de routes paralleles reliant la rue Dien Bien Phu d'une largeur de 11 m a 20 m.
Le projet prevoit egalement de construire un nouveau pont Phu An de 19 m de large; d'elargir et de moderniser la rue Ngo Tat To (section du pont Phu An a la rue Phu My) a 25 m.
Environ 4,2 hectares de terres le long du canal seront planifies en parcs, espaces verts et ouvrages d'infrastructure technique, contribuant a ameliorer le paysage et l'environnement de vie des habitants.
Le sous-projet 1 a un investissement total de plus de 1 743 milliards de VND provenant du budget de la ville, mis en œuvre au cours de la periode 2025-2030.
Le Comite de gestion des projets d'investissement et de construction d'infrastructures urbaines de Ho Chi Minh-Ville est charge d'etre le maître d'ouvrage, responsable de maniere globale de la legalite, de l'exactitude des dossiers, des solutions de conception, de l'investissement total et de l'efficacite du projet; d'assurer le calendrier, la qualite, la securite et d'eviter les pertes et le gaspillage des capitaux d'investissement public.
En outre, le sous-projet 2 sur le deblaiement du site et la reinstallation du canal Xuyen Tam a un capital total de plus de 6 812 milliards de dongs.
Au total, 1 077 cas ont ete degages, dont 749 menages ont dû etre completement degages.
Selon le plan, les travaux de deblaiement du site seront acheves cette annee; le projet de renovation du canal Van Thanh devrait demarrer en 2027 et etre acheve d'ici la fin de 2029.
Le canal Van Thanh est situe juste en dessous de la ligne de metro n° 1 (Ben Thanh - Suoi Tien), une importante ligne de drainage de l'ancien district de Binh Thanh et de la zone urbaine.
Cependant, au cours des dernieres annees, l'empietement, la sedimentation et la grave pollution ont transforme ce canal en un "point noir" environnemental.
Une fois acheve, le projet permettra non seulement de degager le debit et de collecter les eaux usees pour les acheminer vers l'usine de traitement centralisee de Ho Chi Minh-Ville, mais aussi de creer un axe de transport le long du canal reliant des arteres vitales telles que Dien Bien Phu, Ngo Tat To, Nguyen Huu Canh, Vo Oanh...
