Projet d'investissement pour la construction du pont Nguyễn Trãi et la rénovation urbaine de la zone périphérique - l'un des projets de transport clés de Hải Phòng. Le projet a un investissement total de plus de 6 312 milliards de dongs, mis en œuvre de 2021 à 2027.
Le projet devrait être l'axe de connexion de la zone urbaine existante avec la nouvelle zone urbaine au nord de la rivière Cam et les principales zones industrielles de la ville de Hai Phong telles que: VSIP, Pha Rung, Minh Duc, Dinh Vu... raccourcissant la distance de transport de marchandises vers/depuis l'aéroport international de Cat Bi, reliant l'aéroport international de Cat Bi à l'extrême de développement nord de la ville dans la région nord de la rivière Cam, répondant bien aux besoins de développement de la production et des affaires des entreprises, favorisant le développement socio-économique de l'ancien district de Thuy Nguyen et de la ville de Hai Phong ainsi que contribuant au développement socio-économique des provinces et des villes voisines; créant des conditions pour l'investissement et l'attraction des IDE en se connectant avec l'aéroport international de porte d'entrée de Hai Phong, l'aéroport international de Cat Bi, l'autoroute Hanoï - Hai Phong, la route nationale 10, la route nationale 18...
Le projet de pont Nguyễn Trãi comprend 2 lots de construction: Construction de ponts d'accès, de routes d'accès et d'échangeurs; construction de ponts principaux à haubans. Parmi ceux-ci, la partie principale du pont mesure plus de 550 m de long; la longueur du pont d'accès du côté de Thủy Nguyên est de 459 m, la longueur du pont d'accès du côté de Ngô Quyền est de près de 467 m.
Selon le conseil de gestion des projets d'investissement et de construction de transport de Hai Phong, à ce jour, le projet de pont Nguyen Trai est achevé à environ 55% du volume. Pendant ce temps, l'élément du tunnel Nguyen Trai - Le Hong Phong après 5/18 mois de mise en œuvre a atteint environ 32,6 milliards de VND, soit 7,23% de la valeur du contrat.
Parmi les lots, le lot de construction de ponts d'accès, de routes d'accès et d'échangeurs a atteint le rythme le plus élevé avec environ 85% de la valeur du contrat. L'entrepreneur a achevé la totalité des 340 pieux forés, a achevé tous les culées et piliers de ponts d'accès, la plupart des poutres de pont et achève actuellement les éléments de routes d'accès, de garde-corps et de bordures.
Pour le lot 14 de construction du pont principal à haubans - l'élément le plus important du projet - M. Nguyen Van Hai Tinh, représentant du comité de gestion du lot 14, a déclaré qu'actuellement, au pilier principal T11, l'entrepreneur déploie la construction du bloc K0 phase 2 et devrait l'achever le 15 août. Pour le pilier T12, après l'achèvement des travaux d'essai de charge du système de poutres de construction, l'unité continuera à déployer la construction du bloc K0, dont l'achèvement est prévu le 30 septembre de cette année.
Actuellement, le temps pluvieux affecte l'avancement des travaux sur le chantier. Afin d'assurer l'avancement général du projet, l'entrepreneur a pris l'initiative d'organiser des heures supplémentaires, des équipes supplémentaires, d'organiser des travaux continus jour et nuit dès que les conditions météorologiques le permettent" - a déclaré le représentant du comité de gestion du lot 14.
Afin d'assurer l'avancement de l'achèvement conformément au plan, le comité de gestion du projet a proposé au comité populaire du quartier de Ngô Quyền de continuer à exhorter la société par actions du port de Hải Phòng à remettre le terrain restant. Dans le même temps, accélérer le traitement des problèmes existants dans la zone de l'échangeur Nguyễn Trãi - Lê Hồng Phong (déplacement des matériaux de chaux soumis après démolition et démolition du mur 52/18) afin de créer des conditions permettant aux entrepreneurs d'assurer l'avancement de la construction et le décaissement conformément aux exigences du comité populaire de la ville.
