Allocation de capital lente
Le projet de chemin de fer à grande vitesse Nord-Sud traversant la ville de Huế mesure environ 95,05 km de long, affectant plus de 1 255 hectares de terrain et 8 558 ménages. Parmi eux, environ 1 600 ménages doivent être réinstallés (TĐC), ainsi que plus de 10 572 tombes à déplacer. Pour servir les travaux de déblaiement du site, la ville prévoit de construire 23 zones de TĐC et 4 cimetières, avec un coût total d'environ 1 389 milliards de dongs.
Sur le terrain, l'atmosphère de construction dans de nombreuses zones est urgente. Constaté dans des zones telles que les quartiers de Phong Dinh, Phong Thai, la commune de Quang Dien, Phu Ho, Phu Da ou le quartier de Vy Da, les travaux d'infrastructure technique sont mis en œuvre en continu depuis le Nouvel An lunaire.
Dans la zone de réinstallation de Phu Da (commune de Phu Vang), dont le maître d'ouvrage est le comité de gestion de projet (QLDA) d'investissement et de construction de la zone 3, de nombreux éléments sont pratiquement achevés. La route interne prépare le revêtement d'asphalte de la dernière couche, tandis que les ouvriers maintiennent toujours la construction du nivellement, du système de drainage et des bordures.
Selon le comité de gestion de projet de la zone 3, l'unité met en œuvre 8 projets, dont 5 zones de réinstallation, 2 cimetières et 1 marché combiné à la réinstallation. Le volume de construction atteint de 40% à 85% de la valeur du contrat. Certains lots ont même dépassé la valeur de l'avance de 20 à 30%. Bien que les progrès de la construction aient obtenu de nombreux résultats positifs, les comités de gestion de projet de la ville de Hue sont confrontés à un problème de capital épineux.
Au conseil de gestion de projet d'investissement et de construction de la zone 1, 4 projets d'infrastructures techniques dans la nouvelle zone urbaine d'An Van Duong et le centre-ville ont été lancés d'août à fin 2025, avec une échelle de 2,35 ha à près de 8 ha, avec plus de 460 parcelles de terrain. Actuellement, le volume de construction atteint de 20% à 67% de la valeur du contrat.
Parmi celles-ci, la zone TĐC 06 atteint environ 67%, la zone OTT 24 environ 30%, la zone OTT 30 - SN5 environ 25% et la zone Thạch Căn environ 20%. Les principaux éléments comprennent le nivellement, le remblayage, la construction du système de drainage, le renforcement des sols meubles. De nombreux projets devraient pouvoir être livrés au deuxième trimestre 2026.
Cependant, selon le représentant du conseil de gestion de projet de la zone 1, le plan de capital pour 2025 a été entièrement décaissé, tandis que le capital pour 2026, y compris les coûts de déblaiement du site et le paiement aux entrepreneurs, n'a pas encore été alloué.
Une situation similaire se produit également au comité de gestion de projet de la zone 2. Actuellement, 14/14 projets d'infrastructures de réinstallation et de cimetières ont été lancés, atteignant un volume de 13% à 32%. Le cimetière populaire de Phong Hien (quartier de Phong Thai) en particulier a achevé 100% du volume.
Cependant, la plus grande difficulté de l'unité reste le manque de capital, en particulier les dépenses de compensation pour la libération du site. Pendant ce temps, de nombreux éléments ont été construits en dépassant le volume mais n'ont pas pu être payés.
Selon le Comité populaire de la ville de Hue, le besoin total de capital en 2026 pour le projet s'élève à plus de 5 240 milliards de dongs, dont environ 1 164 milliards de dongs pour la construction d'infrastructures techniques et plus de 4 076 milliards de dongs pour les travaux de déblaiement du site. La ville a demandé au ministère de la Construction d'allouer rapidement des fonds, mais jusqu'à présent, les comités de gestion de projet n'ont pas reçu d'allocation spécifique.
Dépasser le calendrier
Bien qu'il y ait des obstacles en termes de capital, sur les chantiers, l'avancement de la construction est toujours maintenu, et même de nombreux éléments dépassent le plan.
Les observations du journaliste du journal Lao Dong dans la zone de réinstallation du quartier de Vy Da montrent que l'atmosphère de travail est très urgente. Par temps chaud et ensoleillé, de nombreux fronts de construction sont toujours en activité continue. Les ouvriers exploitent des excavatrices et des excavatrices pour niveler le sol et achever les infrastructures techniques.
M. Ho Hoa (43 ans, ouvrier de la société par actions de routes n° 1 Thua Thien - Hue) a déclaré que le travail à midi est normal afin d'assurer l'avancement général du projet.
Selon Mme Võ Thị Anh Thư - Présidente du Comité populaire du quartier de Vỹ Dạ, la zone de réinstallation au service du projet de train à grande vitesse Nord-Sud (HTKT TĐC - 06) a achevé la récupération d'environ 2,2 hectares, affectant 24 ménages. Les travaux de construction sont actuellement déployés de manière synchrone et dépassent le plan fixé.
Dans cette zone, la majeure partie du terrain a été nivelée, le système de drainage est pratiquement achevé. Vu d'en haut, les parcelles de terrain de réinstallation se sont progressivement formées clairement, créant un prélude à une remise anticipée aux habitants. Les entrepreneurs continuent d'organiser activement la main-d'œuvre et les machines, en profitant des conditions météorologiques favorables pour accélérer les progrès, même si les fonds n'ont pas encore été alloués à temps.
