Le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville vient de publier la décision n° 11/2026/QĐ-UBND réglementant l'indemnisation, le soutien et la réinstallation lorsque l'État récupère des terres dans la ville de Hô Chi Minh-Ville.
Selon l'article 14 de la décision, les personnes dont les terres sont récupérées si elles remettent le terrain avant la date prévue au point b du paragraphe 4 de l'article 87 de la loi foncière de 2024 seront examinées pour une récompense.
Dans le cas où tous les terrains sont récupérés, les ménages et les particuliers sont récompensés par un montant d'indemnisation et d'aide foncière, mais au maximum 50 millions de dongs/ménage.
Pour les organisations (à l'exclusion des agences de l'État et des unités administratives et de service public), la prime maximale est de 100 millions de dongs/organisation.
Dans le cas où seule une partie de la superficie du terrain appartenant au projet est récupérée, le niveau de prime est égal à 50% par rapport à la réglementation susmentionnée. Les ménages et les particuliers peuvent recevoir un maximum de 25 millions de dongs, et les organisations un maximum de 50 millions de dongs.
Cette politique devrait créer une dynamique pour que les ménages remettent rapidement les terrains, contribuant ainsi à accélérer la mise en œuvre des projets d'infrastructure dans la ville.
Selon le Département de la construction de Hô Chi Minh-Ville, au cours de la période allant d'aujourd'hui à 2030, la ville donnera la priorité au déploiement de 6 lignes de métro, notamment: la ligne de métro n° 2 (section Bến Thành - Tham Lương); la ligne de métro n° 2 (section Bến Thành - Thủ Thiêm); la ligne Thủ Thiêm - Long Thành; le nouveau métro de la ville de Bình Dương - Suối Tiên; la phase 1 de la ligne de métro n° 6 (Tân Sơn Nhất - Phú Hữu); le métro Bến Thành - Cần Giờ.
Parallèlement, de nombreux projets de transport clés et importants au niveau national seront également mis en œuvre, tels que la ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud, les grands ponts, notamment le pont Phú Mỹ 2, le pont Cần Giờ, le pont Cát Lái, le pont Thủ Thiêm 4; 4 projets BOT de la route nationale 1, 13, 22, la route principale Nord-Sud,...
Avec une série de projets d'infrastructure à grande échelle, le volume de terres à récupérer, à indemniser et à réinstaller à Hô Chi Minh-Ville dans les temps à venir devrait être très important.
