Le 21 mars, l'Association vietnamienne de planification du développement urbain a organisé la conférence scientifique "Super-villes de nouvelle génération: moteur de la croissance économique et du développement urbain durable du Vietnam dans la nouvelle ère".
Lors du séminaire, Mme Trần Thu Hằng - Directrice du Département de l'urbanisme et de l'architecture (Ministère de la Construction) a déclaré qu'au cours des dernières années, l'urbanisation au Vietnam s'est déroulée à un rythme rapide, fort et avec des progrès exceptionnels.
Le système urbain vietnamien s'étend de plus en plus, diversifié en termes de taille, de forme et de fonction. Les villes sont devenues un moteur important du développement socio-économique et un lieu de convergence des connaissances, de la créativité, de la technologie et de l'innovation.
Cependant, parallèlement à ces réalisations, les villes vietnamiennes sont confrontées à des défis majeurs tels que la pression sur les infrastructures, la pollution environnementale, la surcharge du trafic, les disparités régionales, le changement climatique et les nouvelles exigences en matière de transformation numérique.
La pratique mondiale montre également que le modèle de mégalopole traditionnel basé sur l'augmentation de l'échelle et de l'espace physique révèle de nombreuses limites et en particulier le problème de la surcharge des infrastructures, de la dégradation de la qualité de l'environnement et de l'augmentation des coûts sociaux.
La résolution 306 du gouvernement définit également clairement l'organisation spatiale selon une structure de réseau, formant des zones dynamiques et des corridors économiques, un système urbain hautement interconnecté.
Le plan directeur national ne vise pas à former un certain nombre de grandes villes concentrées, mais à construire un système urbain réparti de manière rationnelle, avec des fonctions complémentaires et une liaison étroite, maximisant les avantages de chaque région.
Le Vietnam entre dans une nouvelle phase de développement, nécessitant une croissance élevée et durable, la formation de mégalopoles de nouvelle génération n'est pas seulement une tendance mais un choix stratégique visant à créer des pôles de croissance, à promouvoir l'innovation et à améliorer la position des villes vietnamiennes ainsi que du Vietnam dans le réseau économique régional et mondial", a souligné Mme Hang.
Également lors du séminaire, le professeur associé et docteur Lưu Đức Hải - vice-président de l'Association vietnamienne de planification du développement urbain - a estimé que l'explosion de la population mécanique dans les villes centrales telles que Hanoï et Hô Chi Minh-Ville a créé une forte pression sur le système d'infrastructures de transport.
Les embouteillages prolongés, la pollution environnementale et la rupture de la connexion spatiale deviennent des obstacles directs qui freinent la croissance socio-économique.
Face à ces défis, de nombreux pays et organisations internationales tels que ONU-Habitat, OCDE (Organisation de coopération et de développement économiques) et la Banque mondiale... ont réorienté la recherche et le développement de modèles de mégalopoles de nouvelle génération, en mettant l'accent sur la structure multicentrique, la liaison au réseau régional, la gouvernance intelligente et le développement durable.
La mégalopole de nouvelle génération est un lieu où le mode de vie moderne est entièrement redéfini. Il ne s'agit pas simplement d'une expansion physique ou d'une échelle de population, mais d'un tournant inévitable vers une planification synchrone, intégrant des espaces verts, des infrastructures intelligentes et un écosystème de commodités multicouches.
Partageant sur le modèle de mégalopole de nouvelle génération, le Dr. Arch. Truong Van Quang - Secrétaire général adjoint de l'Association vietnamienne de planification du développement urbain (VUPDA) a également déclaré qu'il avait proposé un cadre de modèle de développement avec les points de vue suivants: passer de l'expansion de la population à l'amélioration de la capacité urbaine; développer le réseau urbain national; développer une structure multicentrique; promouvoir la transformation numérique; développer l'économie basée sur l'innovation; développer les infrastructures de connexion; innover dans la gouvernance urbaine.
Ce modèle repose sur 5 piliers: fonctions économiques mondiales; connectivité des infrastructures et des réseaux; écosystème d'innovation; développement durable; et gouvernance urbaine intelligente.
Il s'agit d'un modèle adapté au contexte actuel du Vietnam, où la taille de la population doit être choisie de manière optimale, les infrastructures sont en développement, la structure territoriale est étendue et un modèle multicentrique est nécessaire.
Selon M. Quảng, si le Vietnam se développe dans cette direction, il atteindra les valeurs suivantes: économie, connectivité, qualité de vie, culture, environnement et gouvernance...
