Le 30 avril, le Comité populaire de la commune de Đại Thanh (Hanoï) a organisé une réunion pour approuver la politique de récupération pour les ménages et les particuliers ayant une superficie de terrain et des biens liés au terrain situés dans le projet de construction de la route périphérique 3.5, tronçon de Phúc La - Văn Phú à l'autoroute Pháp Vân - Cầu Giẽ dans les villages de Phú Diễn et Tả Thanh Oai (y compris le tronçon traversant l'ancienne commune de Tả Thanh Oai appartenant aujourd'hui à la commune de Đại Thanh).
M. Dang Duc Quynh - secrétaire du comité du parti, président du conseil populaire de la commune de Dai Thanh - était présent à la maison de la culture du village de Phu Dien.
Le 13 décembre 2025, le Comité populaire de la ville de Hanoï a publié la décision n° 6206/QĐ-UBND approuvant le projet composant 2: Investissement dans la construction de la rocade 3.5, section de Phúc La - Văn Phú à l'autoroute Pháp Vân - Cầu Giẽ.
Les sites de construction se trouvent dans les quartiers et communes : Kien Hung, Phu Luong, Dai Thanh, Ngoc Hoi, Thanh Tri, Nam Phu.
La superficie des terres utilisées est d'environ 130,15 ha.
Objectif de l'investissement: Achever progressivement le système d'infrastructures de transport cadre de la ville conformément à la planification, améliorer l'efficacité de l'exploitation des infrastructures de transport qui ont été et sont investies, promouvoir le rôle dans la connexion et l'interconnexion pour répondre aux besoins de circulation des marchandises et des déplacements de la population, réduire les embouteillages, contribuer à accélérer la formation de zones urbaines dans la zone entre la rocade 3 et la rocade 4, promouvoir l'exploitation du potentiel du fonds foncier, des ressources humaines et matérielles pour le développement socio-économique de la capitale en général et de la région en particulier.
Le projet a une longueur totale d'environ 10,7 km; le point de départ Km0+000 croise la rue Van Khe, quartier de Kien Hung; le point d'arrivée Km10+324,36 croise l'autoroute Phap Van - Cau Gie, se raccordant au pont Ngoc Hoi au Km10+698,00; largeur de section transversale 60-80 m; échelle assurant 6 voies pour les véhicules motorisés et 2 routes parallèles des deux côtés.
Le projet de pont comprend 4 ponts: le pont Song Nhue, le pont Hoa Binh, le pont To Lich et le pont Dong Tri - Dong My et 2 viaducs aux carrefours: route nationale 1A, autoroute Phap Van - Cau Gie. Les bretelles de pont dans le carrefour ont une largeur de section transversale selon les calculs des besoins de transport de chaque bretelle.
L'investissement total est d'environ 5 601 milliards de dongs. Le maître d'ouvrage est le conseil de gestion des projets d'investissement dans la construction civile.
Afin d'assurer la remise du site au maître d'ouvrage conformément aux instructions de la ville, le Comité populaire de la commune de Đại Thanh a organisé un avis aux habitants des villages de Phú Diễn et Tả Thanh Oai sur la politique de récupération des terres pour servir le travail de libération du site pour la mise en œuvre du projet.
