Le 21 août, le journal en ligne Lao Dong a publié un article intitulé "Les habitants s'inquiètent du fait que les glissières de sécurité de la route de 360 milliards de dongs bloquent l'accès à la zone de production à Ninh Binh". L'article reflète l'inquiétude des habitants de la commune de Van Thang, province de Ninh Binh, quant à l'installation de glissières de sécurité du projet de route reliant la digue gauche de Day à l'ancienne route 57B du district d'Y Yen (abrégée en projet de route reliant la route 57B) qui bloquera l'accès à la zone de production, affectant la culture.
Immédiatement après le reportage du journal Lao Dong, le maître d'ouvrage du projet, le Comité de gestion des projets d'investissement et de construction n° 2 de la province de Ninh Binh (en abrégé Comité 2), a présenté un rapport d'information sur l'incident.
En outre, le Comité 2 a également organisé une conférence pour écouter et recueillir les avis des habitants sur la mise en œuvre de la construction de l'élément de protection de la voie ferrée du Km3+919.04 au Km5+44.05 (section du pont du canal de l'Ouest au poste de transformation de la gare de Cát Đằng, commune de Vạn Thắng).
Concernant la question ci-dessus, s'adressant au journaliste du journal Lao Dong, M. Dinh Van Phuong - directeur du Comité 2 a déclaré que l'unité et les parties concernées avaient convenu d'un plan de construction de la clôture de protection du projet de route reliant la route 57B traversant la commune de Van Thang.
Le procès-verbal de travail précise qu'il est convenu d'ajuster techniquement, de ne pas construire (couper) l'élément de tôle de protection de la section du Km3+919.04 au Km5+44.05 (environ 1,125 km) afin de créer des conditions de déplacement, de servir la production et la culture pour les habitants.
En conséquence, confier à l'unité de conseil en conception l'ajustement urgent de la conception pour l'élément susmentionné afin de servir le travail d'évaluation et d'approbation conformément à la réglementation.
Pour les entrepreneurs en construction et les consultants en supervision, sur la base du contenu convenu, le dossier de conception est ajusté (après approbation) pour continuer à mettre en œuvre la construction, en assurant la qualité de l'ouvrage et le calendrier de décaissement du projet.
Du côté du Comité populaire de la commune de Van Thang, il continue à mener des travaux de propagande, à mobiliser les ménages pour qu'ils soient d'accord, à créer des conditions favorables pour que l'entrepreneur construise les éléments restants du projet.
