Le gouvernement a promulgué le décret n° 94/2026/ND-CP réglementant les activités de formation et d'examen de conduite. Le décret entre en vigueur le 1er juillet 2026.
L'un des points notables concerne les conditions du véhicule testé comme suit:
Les véhicules d'examen des catégories utilisent des types de véhicules correspondant à la catégorie du permis de conduire stipulée au paragraphe 1 de l'article 57 de la loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière n° 36/2024/QH15, garantissant les exigences techniques conformément aux réglementations du règlement technique national sur les centres d'examen de conduite automobile routière.
Parmi celles-ci, les véhicules d'examen de catégorie A1, A utilisent des types de clutch à commande automatique ou des types de clutch à commande manuelle; les véhicules d'examen de catégorie B utilisent des types de changement de vitesse automatique (y compris les voitures électriques) ou des changements de vitesse mécaniques (numéros manuels); les véhicules d'examen de catégorie C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E et DE utilisent des types de changement de vitesse mécaniques (numéros manuels).
Le nombre de véhicules testés dans les catégories A1, A, B1, B, C1 et C est d'au moins 2 véhicules chacune; les autres catégories d'au moins 1 véhicule chacune; la combinaison du test dans la photo et sur la route est autorisée.
Véhicule d'examen de conduite sur route d'au moins 1 véhicule par catégorie (autorisé à combiner l'examen en images et sur route).
Les véhicules d'examen sont légalement utilisés par les organisations et les particuliers disposant de centres d'examen de conduite et ne doivent pas être utilisés à d'autres fins commerciales (sauf à des fins commerciales de formation à la conduite).
Les véhicules d'examen sont équipés de 2 plaques "SÁT HẠCH" à l'avant et à l'arrière du véhicule selon le modèle spécifié à l'annexe XIII jointe à ce décret; les véhicules d'examen des catégories B, C1, C, D1, D2, D et BE, CE, D2E, D1E, DE ont un système de freinage auxiliaire installé pour assurer l'efficacité du freinage.
Une moto à trois roues destinée à servir de véhicule d'examen pour les personnes handicapées est une moto à trois roues destinée aux personnes handicapées qui a reçu un certificat d'immatriculation et une plaque d'immatriculation délivrés par l'autorité compétente.
Les voitures automatiques de classe B sont utilisées comme véhicules d'examen pour les personnes handicapées du pied droit ou de la main droite ou de la main gauche.
Les voitures de classe B à vitesses automatiques utilisées comme véhicules d'examen pour les personnes handicapées, en plus de répondre aux réglementations des points d et d de ce paragraphe, doivent également avoir une structure appropriée pour que les mains et les pieds restants de la personne handicapée puissent à la fois maintenir le volant et contrôler facilement les leviers de signalisation de virage, les feux de circulation, les essuie-glaces, les leviers de vitesse, les leviers de frein manuels, les pédales de frein à pied, les pédales d'accélérateur dans toutes les situations lors de la conduite conformément aux fonctions de conception du constructeur automobile ou être certifiés par l'autorité compétente pour la rénovation des véhicules automobiles confirmant que le système de contrôle du véhicule est approprié pour que la personne handicapée puisse conduire en toute sécurité.
