Tesla, un constructeur de voitures electriques celebre pour ses idees audacieuses, est confronte a une situation ironique liee a la marque "Cybercab", le nom utilise pour le modele de taxi electrique autonome que la societe prevoit de lancer sur le marche.
Au lieu d'attirer l'attention par la technologie, Tesla attire l'attention en raison d'une erreur de procedure qui pourrait coûter cher a l'entreprise.
Selon des documents du Bureau americain des brevets et des marques (USPTO), la demande d'enregistrement de la marque "Cybercab" de Tesla a maintenant ete suspendue.
La raison ne reside pas dans le facteur technique, mais dans le fait que Tesla a annonce le nom du produit avant de finaliser les procedures legales necessaires.
Pendant cette periode de retard, une autre entreprise s'est rapidement enregistree et a acquis la propriete legale de ce nom.
Plus precisement, le 10 octobre 2024, Tesla a organise un evenement de lancement mondial pour le modele de taxi autonome appele Cybercab. Cependant, ce n'est que le 17 octobre que la societe a depose une demande d'enregistrement de marque aupres de l'USPTO.
Le fait de "suivre un pas" revele rapidement des risques. L'inscription initiale de Tesla a ete retardee en raison de la possibilite de confusion avec une marque liee a Pirelli.
Ce vide juridique a permis a UniBev (une entreprise de boissons française) de deposer une demande d'enregistrement et de revendre le droit d'utiliser le nom Cybercab.
Au 12 decembre 2025, UniBev detient officiellement la marque Cybercab aux Etats-Unis et sur de nombreux marches internationaux.
Les dossiers de Tesla montrent que l'USPTO a publie un avis de suspension le 14 novembre 2025, ce qui signifie que le processus d'approbation ne peut pas se poursuivre tant que le differend n'est pas resolu. Cela place Tesla dans une position passive, meme si elle est la premiere partie a publier le nom Cybercab au public.
Les observateurs estiment que toute l'affaire aurait pu etre evitee si Tesla avait respecte la procedure de la strategie de marque, a savoir l'enregistrement de la marque d'abord, l'annonce plus tard.
Cet incident est considere comme une leçon de base sur l'ordre du travail, ce qui est souvent enseigne aux eleves du primaire mais neglige par un groupe possedant une equipe d'ingenieurs de premier plan mondial.
Actuellement, Tesla n'a presque plus que deux options. La premiere option est de negocier et de depenser de l'argent pour racheter la marque Cybercab a UniBev.
Ceci est considere comme le scenario le plus realisable, car le changement de nom d'un produit qui a ete largement promu coûtera cher et affectera la strategie marketing.
La deuxieme option est de changer completement le nom du modele de taxi automoteur, en acceptant de refaire a partir de zero en termes de marque.
Quelle que soit la direction choisie, l'affaire Cybercab montre que dans la course technologique feroce, les petits details juridiques ideaux peuvent encore creer de graves consequences.
Pour Tesla, ce n'est pas seulement l'histoire d'un nom, mais aussi un rappel que l'innovation technologique doit toujours aller de pair avec la prudence dans la legislation et la strategie de marque.
