Afin de garantir que les personnes titulaires d'un permis de conduire aient suffisamment de connaissances juridiques, de compétences en matière de conduite et de sens des responsabilités lorsqu'elles participent à la circulation, au cours de la période écoulée, le Département de la police de la circulation (CSGT) du ministère de la Sécurité publique a ordonné d'améliorer la qualité du travail d'examen.
La construction d'un environnement d'examen transparent et équitable exige que chaque élève ait des connaissances et des compétences substantielles.
Parmi celles-ci, selon le Département de la police de la circulation, l'augmentation de la difficulté de l'examen routier et la projection de clips sur les conséquences des accidents de la circulation pour les étudiants avant d'entrer dans les épreuves ont contribué à améliorer la conscience et la responsabilité des étudiants lorsqu'ils conduisent des véhicules.
Les statistiques du Département de la police de la circulation publiées le 16 juin montrent qu'avant le 1er mars 2025, le taux de réussite à l'examen de conduite automobile pour l'épreuve théorique était de 83%, la simulation de 67% et la route de 99%. Du 1er mars 2025 (lorsque le ministère de la Sécurité publique a repris le travail d'examen de conduite) au 15 juin 2026, le taux d' réussite global pour les voitures est de 53% et pour les motos de 66%.
Parmi celles-ci, le taux d'atteinte de chaque partie de l'examen pour les voitures comprend: la théorie 78%, le sable 68%, la route 86%; pour les motos, le taux d'atteinte de la partie de l'examen théorique est de 76% et le sable est de 89%.
Il est à noter que depuis le renforcement des exigences pour la partie examen routier et la projection de clips d'accidents de la route (du 10 avril 2026 au 15 juin 2026), le taux d'atteinte de la partie examen routier pour les voitures a diminué à 69%, alors qu'à la même période de l'année précédente, il était de 96%.
Le taux d'atteinte de la partie théorique de l'examen automobile a atteint 76%, soit une baisse de 1%; la simulation a atteint 67%, soit une augmentation de 2%. Pour les motos, le taux d'atteinte de la partie théorique de l'examen a atteint 74%, soit une baisse de 8%; la simulation a atteint 87%, soit une baisse de 3% par rapport à la même période.
Actuellement, le département de la police de la circulation conseille au ministre de la Sécurité publique d'abroger l'épreuve de simulation, d'ajuster l'épreuve théorique en ajoutant des questions, en se concentrant sur les règles de circulation, l'éthique et la culture de la circulation à partir du 1er juillet 2026.
L'examen routier prévu à partir du 1er mars 2027 ajoutera des situations liées aux règles de circulation et aux infractions courantes, afin de mettre fin à la situation de "copier des astuces, passer des examens avec des astuces".
