Auparavant, les passionnés de voitures nationaux avaient enregistré la première 911 Spirit 70 apparue avec le numéro de série 63. Le nouveau modèle porte le numéro 70, mais la signification de ce chiffre n'a pas encore été révélée par le propriétaire. Les deux appartiennent à la gamme de voitures de production limitée mondiale à seulement 1 500 unités.
Porsche présente la 911 Spirit 70 en avril 2025, inspirée du style de conception des années 1970. Le point fort du modèle réside dans le tissu intérieur Pasha avec des motifs typiques, rappelant l'âge d'or de la marque.
Il s'agit du troisième modèle de la collection Heritage Design, après la Porsche 911 Targa 4S Heritage Design Edition (limitée à 992 unités) et la Porsche 911 Sport Classic (limitée à 1 250 unités). Semblable aux versions précédentes, la 911 Spirit 70 est développée par Porsche Exclusive Manufaktur avec de nombreux détails personnalisés haut de gamme.
En termes d'extérieur, la voiture possède une peinture Olive Neo spécialement développée, recréant le style des années 70. De plus, les clients peuvent choisir des couleurs standard telles que le noir ou l'argent GT Silver Metallic, ou commander séparément via le programme de personnalisation Paint to Sample. De nombreux détails décoratifs à l'extérieur et à l'intérieur de la voiture sont finis avec une couche plaquée or, créant un point fort différent.
Le "cœur" de la 911 Spirit 70 est le moteur boxer 6 cylindres de 3,6 litres, développé sur la base de la Porsche 911 GTS (992.2 Cabriolet). Ce moteur développe une puissance de 485 chevaux et un couple de 570 Nm. Combiné à un moteur électrique intégré à la boîte de vitesses à double embrayage PDK à 8 rapports et à un turbocompresseur à commande électrique, la puissance totale du système atteint 541 chevaux et un couple de 610 Nm.
Grâce à l'équipement du pack Sport Chrono, le modèle est capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en 3,1 secondes, avant d'atteindre une vitesse maximale d'environ 312 km/h.
