Le ministere de la Construction informe que le plan de circulation de cette zone est le suivant : les vehicules exploitent la route du nord reliant le projet composant section Ham Nghi - Vung Ang (itineraire d'environ Km568+200) au sud reliant le projet composant section Bung - Van Ninh (itineraire d'environ Km625+000) d'une longueur d'environ 55 34 km et traversant 2/2 carrefours. Comprenant : le carrefour Tien Chau - Van Hoa (itineraire d'environ Km597+900
Station d'arret au Km594+400 (situee des deux cotes de l'autoroute). Le ministere de la Construction a selectionne un investisseur pour la station d'arret en mars 2025. Actuellement l'investisseur met en œuvre l'organisation de la construction de la station d'arret conformement a la reglementation.
En outre le ministere de la Construction ordonne egalement au comite de gestion du projet 6 d'achever d'urgence les elements restants du projet composant la section Vung Ang - Bung notamment : le systeme de drainage ; ITS et d'autres ouvrages.
Le ministere de la Construction a indique que le 19 août 2025 le comite de gestion du projet 6 - Ministere de la Construction a organise la mise en service technique du projet composant la section Vung Ang - Bung relevant du projet de construction de l'autoroute Nord-Sud Est phase 2021-2025.
Ce projet a ete lance en janvier 2023 et est maintenant pratiquement acheve. Le projet a son point de depart au Km658+200 dans la commune de Ky Tan district de Ky Anh province de Ha Tinh (aujourd'hui commune de Ky Hoa province de Ha Tinh) reliant le projet composant doan Ham Nghi - Vung Ang. Le point final est situe au Km 624+228-79 dans la commune de Cu Nam district de Bo Trach province de Quang Binh (maintenant commune de Bo Trach province de Quang Tri) reliant le projet composant doan Bung -
Parmi ceux-ci il y a 02 carrefours interconnectes notamment : le carrefour Tien Chau - Van Hoa (itineraire d'environ Km 597+900) le carrefour QL12A (itineraire d'environ Km605+500). La section de route ouverte a la circulation a une longueur d'environ 55 34 km.
Developpement et normes techniques : La phase finale est une autoroute de niveau 100 conforme a la norme TCVN 5729:2012 'Autoroutes - Exigences de conception'.
La phase de segmentation a 4 voies avec une largeur de fond de route de 17 m et des facteurs geometriques (graphiques verticals) repondant aux normes d'autoroute de niveau 100 avec une echelle de 4 voies conformement aux normes TCCS 42:2022/TCDBVN 'Autoroute - Conception et organisation du trafic pendant la phase de segmentation de l'investissement de construction' vitesse de conception 80 km/h.
Le projet traverse le district de Ky Anh la ville de Ky Anh le district de Quang Trach la ville de Ba Don le district de Bo Trach de l'ancienne province de Quang Binh (aujourd'hui commune de Ky Hoa province de Ha Tinh et les communes/quartiers : Phu Trach Hoa Trach Trung Thuan Quang Trach Tan Gianh Ba Don Nam Ba Don Nam Gianh Bac Trach Bo Trach province de Quang Tri). Investissement total du projet : 12 548 milliards de VND.
